Alternativen C6 Rücklichter
#80
Zitat:Original von Holli
Zitat:Original von UncleRobb
Das Licht der white/amber Switchback-LEDs wird durch den Rotfilter des Rücklichts stets gelb aussehen. Rot kommt da gar nicht durch.

Im direkten Vergleich hatte das "rote" Licht der Switchbacks bei mir eine leichte Verschiebung Richtung orange. Irgendwo im Forum ist da ein Foto. Da sieht man keinen Unterschied, es ist aber schon merklich im Vergleich mit einer Glühlampe.
Mit "Rot kommt da gar nicht durch" meinte ich natürlich, dass da kein rotes Licht durchkommt, weil im gelben oder weißen LED-Licht keine nennenswerten Rot-Anteile vorhanden sind. Hast du vielleicht den Link zu deinem Foto zur Hand?

Zitat:Das Hauptproblem mit den Switchbacks in Form einer Glühlampe ist das es zwar genug LEDs gibt um die benötigte Helligkeit zu erzeugen, aber man mit dieser Form die entstehende Wärme nicht weg bekommt. Die Switchbacks haben innen die Elektronik und außen die LEDs. Mit nur ca. 3-5W Verlustleistung werden die schon ordentlich warm, genau wie eine entsprechende Glühlampe. Man bräuchte eine Konstruktion aus Alu welche die Wärme nach hinten abführen kann. So könnte man deutlich mehr Licht erzeugen.
Die hellen LED-Lampen haben ja einen recht massiven, metallenen (vermutlich eine Al-Legierung) Kühlkörper. Aber es stimmt schon, das Wärmemanagement ist hier (vielleicht überraschenderweise) ein Problem. Man kann eben nicht so einfach eine große Anzahl von SMD-LEDs, die zusammen den Output einer P27W-Glühlampe erreichen, hernehmen und sie auf einem Volumen zusammenpferchen, das dieser Glühbirne entspricht. Man muss auch zusehen, dass die entstehende Abwärme genügend schnell abgeführt wird, was bei kompakten Konstruktionen sicherlich ein Problem darstellt.
Gruß, Robert Hallo-gruen

Zweierlei will der echte Mann: Gefahr und Spiel. Deshalb will er die Corvette, als das gefährlichste Spielzeug.
(frei nach Friedrich Nietzsche in: "Also sprach Zarathustra")
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Alternativen C6 Rücklichter - von Solstice - 20.02.2014, 16:01
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