Hohe Fluessigkeittemperatunern aufm Track
#4
Zitat:Original von 2thomas
danke rob, aber das ist nicht das problem.
Da wäre ich mir nicht so sicher. Die Kühler setzen sich z.T. recht schnell zu, was man ihnen bei oberflächlicher Betrachtung nicht unbedingt ansieht.

Bei Lufttemperaturen unter 20 °C sollte das Kühlwasser nicht so heiß werden, dass der rote Bereich der Anzeige fast erreicht wird. Ist auch genug Kühlflüssigkeit vorhanden?

Von welcher Strecke des Nürburgrings reden wir eigentlich: Grand Prix-Strecke oder Nordschleife?

Ist dein Motor getuned oder Serie?

Falls wirklich kein Defekt oder eine Verschmutzung vorliegt, gibt es es Zubehörhandel größere (d.h. dickere) Wasserkühler mit Wärmetauschern für Motor- und Getriebeöl.
Gruß, Robert Hallo-gruen

Zweierlei will der echte Mann: Gefahr und Spiel. Deshalb will er die Corvette, als das gefährlichste Spielzeug.
(frei nach Friedrich Nietzsche in: "Also sprach Zarathustra")
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