07.04.2014, 20:57
D.h. ein Fahrzeug, was schon mal öfter auf der Rennstrecke ist und wo man ab und zu mal die Radlager incl. Sensoren austauscht, könnte was das angeht schon mal deutlich sicherer sein, als ein gut gepflegtes und wenig beanspruchtes Fahrzeug, wo noch nie was gechselt wurde. 
Man muß das bei solchen Bauteilen vielleicht ähnlich wie mit Reifen sehen, die man ja auch nach einer bestimmten Zeit austauscht, auch wenn noch genügend Profil drauf ist.
Man muß das bei solchen Bauteilen vielleicht ähnlich wie mit Reifen sehen, die man ja auch nach einer bestimmten Zeit austauscht, auch wenn noch genügend Profil drauf ist.