Sperdifferential ja/nein?

[gp]

So ich habe heute Tante Google mal etwas bemüht betr. Informationen über verschiedene Sperrdifferenzial Techniken.
Ich habe jemand gefunden der sich sehr viel Mühe gemacht hat diese Infos zu visualisieren und genau zu beschreiben (wirklich Klasse).

https://www.arstechnica.de/auto/differential/index.html

@Winni
Auf den Seiten ist auch eine ziemlich logische Erklärung warum sich die Sperre Deiner Vette so verhalten hat.

Ich habe den Absatz mal herauskopiert du kannst es aber auch in Ruhe im Zusammenhang auf den Seiten nachlesen.

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Zitat aus den Seiten:

Kombinierte Sperren

Sperrdifferenziale können auch eine Kombination verschiedener Grundprinzipien sein. So bietet eine drehmomentfühlende Sperre keine Anfahrhilfe, wenn ein Rad kein Drehmoment überträgt (= in der Luft hängt), da auf die andere Seite durch den TBR gegebene Vielfache übertragen wird - und 0 Nm mal ein TBR ist immer noch Null. Durch die Kombination mit einer Festwertsperre oder einer drehzahlfühlenden Sperre wird dieser Nachteil ausgeglichen.

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Damit sind Robert und ich mit unseren Vermutungen wahrscheinlich komplett auf dem Holzweg gewesen.


Gruß Gerd