03.10.2013, 09:12
Hallo C3 Vergaser Spezialisten bräuchte BITTE wieder einmal Hilfe!
Ich habe meinen Motor C3 1972 SB von einem mir empfohlenen Motorbauer (privat) überholen lassen (andere Nockenwelle, Kurbelwelle, geschmiedete Kolben,Ventile,Kipphebel und neu gelagert und was sonst noch dazu gehört). Der Motor ist dann 1600 Meilen problemlos gelaufen. Dann gingen die Probleme los . Motor ging nicht mehr gut hat sich gerüttelt und geschüttelt und ist bei Standgas immer abgestorben. Er wurde wieder ausgebaut und geöffnet es war ein Ventil gebrochen, dann ca 300 Meilen gelaufen wieder das gleiche. Das Auto springt jetzt schlecht an, läuft am Stand aber schön nur wenn der Motor warm ist und man steigt voll auf das Gaspedal ruckt das Auto und beschleunigt meiner Meinung nach schlecht, ab 60-70 Meilen geht es dann wieder ohne rucken, war jetzt schon 3mal einstellen und der Mechaniker meint das der Rochester Quadrajet das Problem ist. Vor der Revidierung gab es aber kein rucken!!!
Jetzt bitte um Hilfe was könnte es noch sein will eigentlich keinen anderen Vergaser ,Spinne und Zündung verbauen lassen weil er das erste mal nach der Revidierung super gelaufen ist. Oder ist der Vergaser wirklich sche....?
Vielen Dank
und Grüße aus Österreich
Rudi
Ich habe meinen Motor C3 1972 SB von einem mir empfohlenen Motorbauer (privat) überholen lassen (andere Nockenwelle, Kurbelwelle, geschmiedete Kolben,Ventile,Kipphebel und neu gelagert und was sonst noch dazu gehört). Der Motor ist dann 1600 Meilen problemlos gelaufen. Dann gingen die Probleme los . Motor ging nicht mehr gut hat sich gerüttelt und geschüttelt und ist bei Standgas immer abgestorben. Er wurde wieder ausgebaut und geöffnet es war ein Ventil gebrochen, dann ca 300 Meilen gelaufen wieder das gleiche. Das Auto springt jetzt schlecht an, läuft am Stand aber schön nur wenn der Motor warm ist und man steigt voll auf das Gaspedal ruckt das Auto und beschleunigt meiner Meinung nach schlecht, ab 60-70 Meilen geht es dann wieder ohne rucken, war jetzt schon 3mal einstellen und der Mechaniker meint das der Rochester Quadrajet das Problem ist. Vor der Revidierung gab es aber kein rucken!!!
Jetzt bitte um Hilfe was könnte es noch sein will eigentlich keinen anderen Vergaser ,Spinne und Zündung verbauen lassen weil er das erste mal nach der Revidierung super gelaufen ist. Oder ist der Vergaser wirklich sche....?
Vielen Dank
und Grüße aus Österreich
Rudi