Wie funktioniert ein Plattenbremsprüfstand?

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Ich fahre zur TÜV Untersuchung mitlerweile in eine Werkstatt mit einem solchen Plattenprüfsatnd. Ich fahre dort hin, weil die örtlichen Platzverhältnisse sehr gut sind und weil der Prüfer für mich ein langjähriger Prüfer ist, der schon ein paar Augen zudrückt und es mit den deutschen Vorgaben nicht so wichtig sieht (Hauptsache das Auto ist technisch i. O.)
Das mit dem Plattenprüfstand hat auch bei der C5 und dem Seville funktioniert, mit der C4 gestern aber gar nicht. Hinten waren keine reellen Werte herauszubekommen. Also weitere Untersuchung abgeblasen. Der Emfehlung des Prüfers auf einen Rollenprüfstand zu fahren bin ich gleich gefolgt. Und siehe da, tadelose Werte für die hintere Bremse.

Nun wird die ohnehin lästige Hauptuntersuchung noch lästiger, da ich mir zuvor einen Ausdruck von einem Rollenprüfstand holen darf um dann damit die Hauptuntersuchung fortzusetzen.

Hat das schon jemand auch einem Plattenprüfstand erlebt?

Grüße
Ralph