23.08.2013, 12:38
So, nachdem ich das Auto von den Rückständen der Standzeit und des Transportes befreit habe, 2 Fragen:
1. Ignition Shield: Das Teil fehlt ja durchaus bei vielen C2. Welche Funktion hat es? Elektrische oder thermische Abschirmung? Oder ist es lediglich für die Optik?
2. Batterie: Beim Abladen haben wir das Auto überbrückt, da die Batterie völlig tiefentladen war. Auch das C-Tek vermag diese nicht wieder zu reanimieren. Ein Austausch ist ja auch kein Problem.
Aber, entspricht diese grandiose Idee, den Kühlwasser Ausgleichbehälter über der Batterie zu platzieren dem Serienzustand, oder hat hier ein eifriger Schrauber bei der Resto eine fixe Idee gehabt? Soll ja auch Handwerken geben, die sich selbst eingemauert haben.
Um die Batterie harauszubekommen, muss das Teil bei mir zur Seite. Vermutlich muss ich dafür auch die Schläuche lösen. Dadurch findet ein Teil der Kühlflüssigkeit zwangsläufig den Weg in den Motorraum.
1. Ignition Shield: Das Teil fehlt ja durchaus bei vielen C2. Welche Funktion hat es? Elektrische oder thermische Abschirmung? Oder ist es lediglich für die Optik?
2. Batterie: Beim Abladen haben wir das Auto überbrückt, da die Batterie völlig tiefentladen war. Auch das C-Tek vermag diese nicht wieder zu reanimieren. Ein Austausch ist ja auch kein Problem.
Aber, entspricht diese grandiose Idee, den Kühlwasser Ausgleichbehälter über der Batterie zu platzieren dem Serienzustand, oder hat hier ein eifriger Schrauber bei der Resto eine fixe Idee gehabt? Soll ja auch Handwerken geben, die sich selbst eingemauert haben.
Um die Batterie harauszubekommen, muss das Teil bei mir zur Seite. Vermutlich muss ich dafür auch die Schläuche lösen. Dadurch findet ein Teil der Kühlflüssigkeit zwangsläufig den Weg in den Motorraum.
Gruß
Frank
Frank