18.08.2013, 17:49
Zitat:Original von andree
Hallo,
ich hatte an meinem ersten Auto (Manta B)auch dieses Problem
nach dem Motortuning und erhöhter Verdichtung.
Hitze war da kein Problem. Auch der Anlasser vom 3L Senator brachte keine Besserung.
Kalt war alles ok, aber sobald der Motor warm war, packte es der Anlasser in der ersten
halben Stunde nach dem Abstellen nicht mehr.
Ich baute dann eine 96Ah-Batterie ein, und das Problem war beseitigt.
Lg. André
Ja, der Pontiac hat auch einen "optimierten" 455er... Es würde mich jetzt mal generell interessieren, warum ein getunter Motor so reagiert bzw. der Anlasser sich quält, wenn der Motor warm ist?