16.08.2013, 18:36
ich bin bisher meistens auf der Landstrasse unterwegs und da kommt es ja auf Highspeed nicht so an.
Heute war ich mal kurz auf der Autobahn und hab im 3ten bis auf ca. 190 hochbeschleunigt und dann auf DD umgeschaltet. Das hab ich so gemacht, weil das Getriebe so ab 140 bereits auf den 4ten hochschaltet, was spätestens seit der Getriebereparatur so ist. Ein 88er Getriebe kam damals rein und der Getriebeschrauber hat mir auch prognostiziert, dass es etwas früh schalten würde. Übrigens, Kick down geht dann auch nicht mehr (normal?)
Ich hab so das Gefühl, dass der Vette dann im 4ten (so ca. ab195) irgendwie die Luft wegbleibt, weil irgendwie der Durchzug fehlt. Ich hab jetzt nicht so den Vergleich, da ich sie vor einiger Zeit nur mal kurz auf 235kmh hatte. Aber da hatte Sie irgendwie sauber durchgezogen
.
Jetzt frag ich mich, bin ich schon abgestumpft und kann die Leistung nicht mehr richtig einschätzen (kommt´s mir nur so wenig vor) oder.....
....läuft sie vielleicht nur auf 7 Töpfen?
Wie kann ich das denn am einfachsten prüfen?
Heute war ich mal kurz auf der Autobahn und hab im 3ten bis auf ca. 190 hochbeschleunigt und dann auf DD umgeschaltet. Das hab ich so gemacht, weil das Getriebe so ab 140 bereits auf den 4ten hochschaltet, was spätestens seit der Getriebereparatur so ist. Ein 88er Getriebe kam damals rein und der Getriebeschrauber hat mir auch prognostiziert, dass es etwas früh schalten würde. Übrigens, Kick down geht dann auch nicht mehr (normal?)
Ich hab so das Gefühl, dass der Vette dann im 4ten (so ca. ab195) irgendwie die Luft wegbleibt, weil irgendwie der Durchzug fehlt. Ich hab jetzt nicht so den Vergleich, da ich sie vor einiger Zeit nur mal kurz auf 235kmh hatte. Aber da hatte Sie irgendwie sauber durchgezogen
.Jetzt frag ich mich, bin ich schon abgestumpft und kann die Leistung nicht mehr richtig einschätzen (kommt´s mir nur so wenig vor) oder.....
....läuft sie vielleicht nur auf 7 Töpfen?
Wie kann ich das denn am einfachsten prüfen?
LG Michel