03.08.2013, 23:04
nennt sich GM limited slip additive part# 88900330 und ist das was GM deren normalen Difföl zusetzt.
am besten dann in die Lamellen einarbeiten, geht am besten volleingeschlagen rückwärts so 6-8 Achter zu fahren
merken tut man die gebrochenen Lamellen nicht, ausser Geräusche bzw. irgendwann sind die beiden schwarzen Striche am Asphalt ungleich lang.
am besten dann in die Lamellen einarbeiten, geht am besten volleingeschlagen rückwärts so 6-8 Achter zu fahren
merken tut man die gebrochenen Lamellen nicht, ausser Geräusche bzw. irgendwann sind die beiden schwarzen Striche am Asphalt ungleich lang.
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CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
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