Startprozedur EDELBROCK PERFORMER Vergaser1406

[zuendler]

Also meine Meinung: man sollte nicht vor dem Starten pumpen, das ganze Benzin läuft dann nur in die Ansaugbrücke und bleibt darin stehen. Bzw je nach Modell läuft es in einen Zylinder rein.
Der Motor darf im kalten Zustand schon mal etwas orgeln, damit Öldruck aufgebaut wird.
Sieht man schön an der Anzeige.
Wenn Druck da ist trete ich während des Startens einmal langsam durch, so wird das Benzin dann in alle Zylinder gesaugt. Zusätzlich noch 1cm Gas geben, da hilft auch noch auf die Sprünge. Wenn es richtig kalt ist muss man auch schonmal zweimal pumpen.

Aber wie gesagt, so machs ich halt.

Ahja, und im warmen Zustand brauch ich nur am Schlüssel drehen.