Eindruck nach dem Tieferlegen C5 ?
#8
@Klaus

Ist aber so!

Nach meinem Kenntnisstand wird durch das Tieferlegen auch die Vorspannung der hinteren Blattfeder verringert.

Ich weiß zwar nicht genau, wie das jetzt unter dem Auto aussieht, aber die Fuhre wird nicht nur ein bißchen, sondern kräftig härter. Der Unterschied vor und nach Tieferlegen ist größer als der Unterschied zwischen Serien- und Z51-Fahrwerk. Ich habe meine C5s immer erst eine oder zwei Wochen gefahren, bevor sie tiefergelegt wurden, kenne also den unmittelbaren Vergleich.

Kleinere Schläge kommen nahezu ungefiltert durch, erst bei höheren Geschwindigkeiten stellt sich ein gewisser "Federungskomfort" ein. Ganz besonders ekelhaft sind Kanten auf Autobahnen, wo man - wenn man es ausnahmsweise nicht vorher gemerkt hat - nach der ungebremsten überfahrt unwillkürlich in den Rückspiegel schaut, ob nicht ein paar Teile des Autos auf der Straße rumliegen.

Bezüglich der Ausgangsbasis stimme ich Till zu, wenn tieferlegen, dann aber nur mit Z51, ansonsten wäre mir das zu schwammig und die Gefahr, öfter auf die Anschläge zu gehen, wäre mir auch zu groß.

mit ob des Tieferlegens härterem Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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