Schaltdiagramnn C6Z06 vom Standardgetriebe

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JR
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Baureihe: C1 bis C6
Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2): 81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:

C1 (1953-1962)

C2 (1963-1967)

C3 (1968-1982)

C4 (1984-1996)

C5 (1997-2004)

C6 (2005-2013)

#17

18.03.2013, 18:58

Hi Mario,

das brächte fahrdynamisch gar nichts, da der 5. eh bis Vmax geht und der 6. ein reiner Schongang ist, egal wie lang der dann ausgelegt wird.

Hi Jürgen,

ich glaube nicht, dass Du mit der Serienleistung von einer Verkürzung der großen Gänge irgendwie profitieren kannst. Auch bei der Roten Zora mit ihren knapp 600 PS hat das bei Thomas keine signifikante Verbesserung der Beschleunigungszeiten gegeben. Das ist hier von Thomas mehrfach gepostet worden.

Gruß

JR

Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!

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Schaltdiagramnn C6Z06 vom Standardgetriebe - von JuergenD - 18.03.2013, 13:54

[Kein Betreff] - von Ralf. P. - 18.03.2013, 14:31

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