Wie tief/hoch das Fahrwerk einstellen, um auf der Nordschleife zu fahren?
#6
Zitat:Das Fahrwerk muss so eingestellt werden, dass es im Karussel aufsetzt, sonst aber nicht. Zum Testen machst du aber am besten das Spoilerchen vorne ab, die gehen leicht kaputt.

Hallo Till,

wenn das so ist, dann könnte es ja sogar passen.

Ich hab' ja nur den Vergleich zu meiner Ex-C5, die da nie bis maximal nur ein wenig aufgesetzt hat, und die war etwa 2 cm tiefer als normal.

Nur jetzt mit der Z muß man schon sehr schmerzfrei sein, um da unten durchzufahren. Ich hab's bis jetzt auch nur einmal gemacht und bin dann immer oben rum gefahren.

Viel langsamer ist man da auch wirklich nicht, vielleicht auch, weil man selbst und die meisten anderen im Karussel unten auch nie wirklich das maximale dem Auto zumuten.

Es wirkt für mich nur immer so, als ob man gerade das erste mal auf der Nordscheife unterwegs ist.

Die Eckspoiler vorne schleifen sich auch sonst ab, vielleicht weil man ja schon immer mal hier und da über oder auf die Curbs geht. Da sagt aber jeder das das normal ist. Viele fahren wohl deshalb vielleicht auch ohne, obwohl die ja für die eine Bremsbelüftung eine vielleicht nicht ganz unwichtige Funktion haben.

Der mittlere Spoiler für die Ansaugluft und der untere der Frontschürze geht eigenlich noch so vom Verschleiß.

Zitat:Zum Testen machst du aber am besten das Spoilerchen vorne ab, die gehen leicht kaputt.

Meinst Du die zwei äußeren Eckspoiler?

Wenn ja, die sind jetzt fast schon zur Hälfte abgefahren. D.h., dann würde das Auto doch zu tief liegen.

Gruß

Jürgen
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