16.02.2013, 21:42
die Meistermethode hat nur bedingt ZUtrefflichkeit. Der LS7 hat als einiziger GM Motor ab Werk 1.8er Kipphebel und dadurch schon ab Werk einen lauteren Ventiltrieb. Da die Masse des Hohlventils auch recht gering ist wird sich da kein eindeutiges Geräuschbild erkennen lassen, auch mit Stethoskop nicht.
Leider ist es so nicht einfach ohne zerlegen was mit Aussagekraft feststellen zu können. Der Aufwand die Führungen zu tauschen hält sich in Grenzen.
Leider ist es so nicht einfach ohne zerlegen was mit Aussagekraft feststellen zu können. Der Aufwand die Führungen zu tauschen hält sich in Grenzen.
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CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
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