Schade, dass hätte auch die neue Vette werden können...
#37
Hallo Wenzel,

ich hab meine Druckberechnung nochmal editiert es sind 84 bar zum Öffnen des Ventils.

Nun geht es aber um die Feder in der Stößelstange. Die legt doch nur den Stößel lahm. Ich denke hier sitzt noch irgend eine Hydraulik drin, wie bei den Hydrostößeln und die Feder dient nur dazu, dass die Stößelstange immer schön anliegt. Die wird also nicht sonderlich viel Kraft haben. Das Öl wird dafür sogen, dass die Stößel die Kraft von der Nockenwelle auf die Kipphebel übertragen kann, nicht die Feder.

Gruss

Klaus
spider85
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