Nockenwellenkunde
#2
Zitat:Original von cruiser72
Hallo und schön Guten Abend alle Zusammen,

ich hät da mal ne Frage Blaulicht

Es gibt ne ganze Menge Nockenwellen mit entsprechenden Angaben.

Wer kann dazu allumfassende Aussagen machen ?

So zum Beispiel folgende Angaben:

DUR .050
INT 232 - EXH 232

ADV. DUR.
INT 288 - EXH 288

VALVE LIFT
INT .480 - EXH .480

LOBE SEP
INT 106 - EXH 110

Power Range
2000-5000

IDLE
ROUGH




Frage

Ich versuch's mal:

DUR .050
INT 232 - EXH 232
Das dürfte die Öffnungsdauer sein. Hier ab einem Ventilhub von 0,050 Zoll. Und immer angegeben in °Kurbelwinkel.
Alle Angaben jeweils für Einlaß und Auslaß.

ADV. DUR.
INT 288 - EXH 288
Das Gleiche wie oben, aber inklusive der Anlauf-Rampe, also sobald sich das Nockenprofil erhebt.

VALVE LIFT
INT .480 - EXH .480
(max.) Ventilhub

LOBE SEP
INT 106 - EXH 110
Spreizung. Also wie weit der max. Ventilhub vor bzw. nach dem oberen Totpunkt liegt. Wieder in °KW

Power Range
2000-5000
Ist klar. Drehzahlbereich in dem es abgeht.

IDLE
ROUGH

Unrunder Leerlauf.

Gruß
Markus
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Nachrichten in diesem Thema
Nockenwellenkunde - von cruiser72 - 05.11.2012, 19:42
RE: Nockenwellenkunde - von hanktohendrix - 05.11.2012, 20:26
RE: Nockenwellenkunde - von Wutzer - 05.11.2012, 20:55
RE: Nockenwellenkunde - von Frankie.bfh - 05.11.2012, 21:37
[Kein Betreff] - von cruiser72 - 05.11.2012, 21:52
RE: Nockenwellenkunde - von Wutzer - 05.11.2012, 21:54
RE: Nockenwellenkunde - von hanktohendrix - 05.11.2012, 21:58
[Kein Betreff] - von ttbob_1 - 06.11.2012, 11:43
RE: Nockenwellenkunde - von two-lane - 06.11.2012, 18:11

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