16.10.2012, 13:29
Ich glaube, daß Statement von Jörg ist nicht ganz korrekt: Für den Kleineren Zahnkranzdurchmesser von 153 Zähnen (für die kleine 10,5" Kupplung beispielsweise) muß man die Starter-Schnauze umbauen, von schräg auf gerade-verschraubt. Der Rest des Anlassers kann gleich bleiben.
Gruß,
Thomas
Gruß,
Thomas