Erfahrungsbericht über das KW Clubsport-Fahrwerk

[TIKT-Performance]

Wer macht sich jetzt mal die Mühe und kramt alte Zitate von mir hervor

@ Bernd,
haben sie dir die Kennung so gebaut, das die Zugstufe trotzdem noch mehr als eine 1/8 Undrehng nach unten Luft geht, oder steht die Zugstufe immer noch ganz knapp vorm Anschlag, weil dann gibt es immer noch Situationen, wo es nicht funktioniert, oder anders ausgedrückt, es kommt zu Situationen wo die Bremse hinten immer noch überbremst!
Das passiert bei falschem FW übrigens mehr als oft und hat nix mit dem Bremskomponenten (Sattel und Scheibe) zu tun, eventuell noch mit den Belägen, aber meistens mit dem FW

Eventuell schreibst du auch noch den Preis für die Cometionen Dämpfer dazu, weil dann das dezimiert die potenziellen Käufer doch stark

Ansonsten zwei Komplimente, eins für den ausdauernden und tapferen Einsatz und für die ehrlichen Worte, also hier auch zuugeben, das früher getätigte Aussagen Kacke waren

Für alle anderen, wer sich mit einem vernünftigen Messequipment ausstattet, der wird schneller drauf kommen, das zwischen "fühlt sich sehr gut an" und "ist deutlich und sichtbar schneller" ein große Lücke klafft