15.09.2012, 13:56
Der Beschreibung nach tippe ich aus der Ferne auch auf die Kolbenringe. Ich würde einen Kompressionstest machen, um den Fehler weiter einzugrenzen.
Bei welcher Drehzahl hast du denn den "Hand auf dem Stutzen" Test gemacht? Wenn das Problem durch undichte Kolbenringe kommt, dann sollte der Druck mit höherer Drehzahl deutlich zunehmen.
Bei welcher Drehzahl hast du denn den "Hand auf dem Stutzen" Test gemacht? Wenn das Problem durch undichte Kolbenringe kommt, dann sollte der Druck mit höherer Drehzahl deutlich zunehmen.
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible
Chilled Cat gepixelte Fotografie
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible
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