08.04.2012, 12:36
ich kenne die Funktionen des Lichtschalters so:
Drehen:
Dimmen der Instrumentenbeleuchtung bei eingeschaltetem Licht, Einschalten der Courtesy Lights bei ausgeschaltetem Licht (ob dabei auch die Instrumente beleuchtet werden, weiss ich im mom. nicht)
erste Stufe:
Einschalten der Sidemarker, Standlicht vorne und hinten, Kennzeichenbeleuchtung, Instrumentenbeleuchtung (hab ich was vergesseen?)
zweite Stufe:
Einschalten der Hautpscheinwerfer und Ausfahren der Scheinwerfereinheiten
Damit die Scheinwerfer hochklappen können ist das Vacuumsystem auch mit dem Lichtschalter verbunden. Denke das ist bei Deinem Jahrgang auch so. Der "Wartungsschalter", (Headlight/Windshield Wiper Override Vacuum Valve) dient dazu, die Scheinwerfer auszufahren oder ausgefahren zu lassen, wenn das Licht nicht eingeschaltet ist. Der Motor muss dazu laufen oder Du erzeugst das Vacuum manuell.
Wenn die Scheinwerfer, nach ziehen des Headlight Wiper Override Vacuum Valve, ausfahren - es ist das linke - dann scheint es IMHO am Lichtschalter zu liegen oder eben falscher Masseschluss.
Drehen:
Dimmen der Instrumentenbeleuchtung bei eingeschaltetem Licht, Einschalten der Courtesy Lights bei ausgeschaltetem Licht (ob dabei auch die Instrumente beleuchtet werden, weiss ich im mom. nicht)
erste Stufe:
Einschalten der Sidemarker, Standlicht vorne und hinten, Kennzeichenbeleuchtung, Instrumentenbeleuchtung (hab ich was vergesseen?)
zweite Stufe:
Einschalten der Hautpscheinwerfer und Ausfahren der Scheinwerfereinheiten
Damit die Scheinwerfer hochklappen können ist das Vacuumsystem auch mit dem Lichtschalter verbunden. Denke das ist bei Deinem Jahrgang auch so. Der "Wartungsschalter", (Headlight/Windshield Wiper Override Vacuum Valve) dient dazu, die Scheinwerfer auszufahren oder ausgefahren zu lassen, wenn das Licht nicht eingeschaltet ist. Der Motor muss dazu laufen oder Du erzeugst das Vacuum manuell.
Wenn die Scheinwerfer, nach ziehen des Headlight Wiper Override Vacuum Valve, ausfahren - es ist das linke - dann scheint es IMHO am Lichtschalter zu liegen oder eben falscher Masseschluss.
Viele Grüße und bleib gesund
Andreas
Andreas
