kürzere Übersetzung Differenzial
#30
Zitat:Original von vollmi
Zitat:Original von blackvette
Die Steigerung der Beschleunigung oder bei Kickdown ist aber in verbindung mit der

kurzen Achse schon der Hammer.

edit.
https://www.westcoastcorvette.com/p-398-...-only.aspx

Jup das Set hab ich gesehen. Zwink Aber ich glaub sinnigerweise bringe ich die Vette zu einem Mechaniker in der Nähe der mir Ring und Pinion austauscht, statt ein 50kg Teil über den Teich zu schippern.

Ich hab allerdings auch gesehen das WCC auch ein 4.11er Kit anbietet :)

mfG René


Die 4.11er ist eine reine Schalter Hinterachse und viel zu Kurz für die A4

Drehzahl bei 265km/h lt.Tacho wäre um die 6000 und bei 160kmh um die 3600.

Für Deutsche Autobahnen einfach nur Nervtötend.

https://www.corvetteforum.de/jgs_galerie...ite=1&sid=


LG.Martin
TSP 429cui. Engine, WCCH Brodix Stage 2 LS7 Heads, Katech 220/244 Cam, Fast 102mm Intake, SuperMaxx Header System, Z06 Titan Exhaust, C5 Z06 Transmission & Cooler, 3.90 Cooled Rear End, Meziere Water Pump, Dewitts Radiator & Fan, K&W V3 / by CCRP CoolChevy  Teufelfeuer
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