30.08.2011, 14:16
Zitat:Original von Frank the Judge
Ganz klar, der HEI muß weg.
Aber einen verchromten Deckel für die Bremsflüssigkeit in Verbindung mit dem abgeplatzten Lack der Vakuumbüchse geht ja nun mal gar nicht. Und jetzt sag jetzt nicht, das wäre Patina. :kreuz:
Klasse, über was wir uns hier echauffieren. Noch mal ---> :kreuz:
Ouhä. Da habe ich mir wieder was eingebrockt. Und ich dachte, euch fällt das nicht auf
. Einiges an Bling-Bling habe ich mit den neuen Ventildeckeln eliminiert. Der Chromdeckel auf dem HBZ finde ich ok. Zum Glück sieht man das auf dem Foto nicht: Der HBZ unter dem Deckel sieht nicht mehr taufrisch aus. Der abgeblätterte Lack an der Wiperdoor-Vacuum Box stört mich auch. Die ganze Büchse ist auch nicht korrekt für meinen Jahrgang. Ist ja bald Winter. Der gröbste optische Schwachpunkt ist der HEI. Da gebe ich euch Recht. Aaaaber: Das Ding funktioniert gut - wieso sollte ich das wechseln? Nicht lachen, aber am liebsten würde ich ihn unter dem Chrom Ignition Shield verstecken. Da passt er aber nicht drunter, u.a. auch wegen der Edelbrock Spinne. Ich habe mir schon ernsthaft überlegt, ein individuelles Ignitionshield von einem Metallbauer aus Blech formen zu lassen. Müsste doch möglich sein. Dann würde die Bande hier im Forum gar nicht merken, dass ich mit HEI kontaktlos fahre.
Gruss, Martin