19.08.2011, 14:10
@@@ Tom
Wer AUT. Öl auf 115 Grad kommen lässt ist selber schuld Schau dir mal das Bild an
Mfg Jörg
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Zitat:Übersteigt die Temperatur des Öls ca. 115°C beginnen Additive des ATF auszukochen und das Öl beginnt ggf. zu schäumen, ab ca. 145°C beginnen die Kupplungen zu rutschen und ab ca. 155°C beginnen dann die Beläge zu verbrennen. Das kann auch bei einem TH350 recht schnell von Statten gehen.
Wer AUT. Öl auf 115 Grad kommen lässt ist selber schuld Schau dir mal das Bild an
Mfg Jörg
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