Flashs Frame Off C3 Resto
#71
Zitat:Original von Noplan
...Ich vermute Du warst/bist geschockt...
...doch Du hättest Dir keine Kopf darüber gemacht und Dich über den Kauf gefreut...
Noplan

Hallo Noplan,

ich freue mich auch so noch über den Kauf, das ist gar nicht das Thema. Mir ist klar, dass ein 40 jahre altes Auto im Originalzustand i r g e n d w a n n vollständig restauriert werden muss. Dass dieses "irgendwann" so bald sein muss, stört mich eben. Hintergrund ist lediglich das momentan nicht mehr gerade satt vorhandene Budget und sonst gar nix...

Gruß, Thomas
 [Bild: 31309181bd.jpg]
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#72
Hi

Zitat:verrostete Karossen

Eeeeh, unsere Karossen rosten nicht. Kopfschütteln

MfG. Gunther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#73
Zitat:Original von Gold
...Viele von uns (und da möchte ich mich nicht ausschließen)
haben das gleiche erlebt oder durchgemacht, ohne das das
hier breitgetreten oder zugeben wird...

Hallo Gold,

ich mache das ganz bewusst - vielleicht ließt jemand mit und dieser Thread hilft nicht nur mir sondern auch ihm...

Zumindest fühle ich mich so nicht so alleine Feixen

Gruß, Thomas
 [Bild: 31309181bd.jpg]
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#74
Zitat:Original von man-in-white
Du hast eine KST Blattfeder Instand setzen lassen??
Frank

Keine Ahnung, war an der C 3 dran.
Die war zu dünn durch Reibung zwischen den Blättern geworden,
so das das lange untere Federblatt zu brechen drohte.
Die Schmierung fehlte zu lange Heulen

Ich habe sie mir auch härter mache lassen
(dickeres Federblatt + 1 Blatt oben mehr.)
Man könnte sie jetzt auch mit einer BB Feder verwechseln .
Solche Betriebe gibt es immer noch, Hänger , LKW u.s.w..
Grüße
Hallo-gruen
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#75
Zitat:Original von Gold


2
Auch ein Ausbau der Sitze und Teppiche lassen die
Schwachstellen am Schweller sichtbar machen


Wenn Du Sitze und Teppich ausbaust, siehst Du den Boden und der ist aus GFK.
Wie willst Du da den Schweller begutachten ?
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#76
Zitat:Original von Wesch
Hi
Zitat:verrostete Karossen
Eeeeh, unsere Karossen rosten nicht. Kopfschütteln
MfG. Gunther

sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Hallo, Günter , für den Fall das
es schon wieder vergessen wurde:
guggs Du Hier :

https://www.corvetteforum.de/thread.php?...r=0&page=8

Hab mir ein Bild kurz ausgeleihen von dort.

Grüße
Hallo-gruen


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
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#77
Zitat:Wenn Du Sitze und Teppich ausbaust, siehst Du den Boden und der ist aus GFK.
Wie willst Du da den Schweller begutachten ?
Hast recht, schon verbessert.
Bitte nicht schlagen, und das Posting unter dem hier lesen.
Hallo-gruen
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#78
Zitat:Original von Harald S.
Zitat:Original von Gold


2
Auch ein Ausbau der Sitze und Teppiche lassen die
Schwachstellen am Schweller sichtbar machen


Wenn Du Sitze und Teppich ausbaust, siehst Du den Boden und der ist aus GFK.
Wie willst Du da den Schweller begutachten ?

Harald,

die 68-76E hatten GFK, in 76 wurde auf Blechfussraumwannen geändert.
Ich denke er meint die Bodenbleche mit dem Begriff Schweller.
TEST TEST TEST
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#79
Wie viele von Euch wissen bin ich bereits seit 8 Jahren auf der Suche nach einer brauchbaren Chromebumper C3 und wie einige bereits geschrieben haben, dieser Anblick ist noch schön anzuschauen wenn ich das mit dem vergleiche, was ich schon alles ersehen musste...
Zum Glück schaue ich mir Autos immer mit fachmännischer Begleitung an und diese Begleitung hat mich am Anfang der Suche auch sicherlich schon vor einem Fehlkauf bewahrt...

Nunja, tausende Kilometer durch Deutschland und dem angrenzenden Europa habe ich hinter mir, und da viele Besitzer scheinbar nicht über den wahren Zustand Ihrer angebotenen Vetten bescheid wissen, bzw. nicht wissen wollen, habe ich meine Suche mittlerweile sehr eingegrenzt und erfreue mich Tag für Tag umsomehr, das sich mein GTA in einem sehr schönen origialen Zustand befindet... So solls auch bleiben... Prost!
  Zitieren
#80
Als ich das letzte Mal eine Vette von einem Profi habe anschauen lassen, kam eine Liste mit 75 zu erledigenden Arbeiten raus.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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