Service Engine Soon Lampe

[digitalray]

bei mir ist diese woche zum ersten mal das service engine soon licht während der fahrt angegangen (nach ca. 15 minuten) und angeblieben, nach dem neustarten war es wieder aus.
insg. zweimal die woche.

im manual steht jetzt, dass das auf ein problem mit motor, zündung, etc. hinweist. am wagen wurde erst der zündverteiler (vor 2 monaten), dann das zündkontrollmodul (vor 3 wochen) gewechselt.

kann das damit zu tun haben und wie findet man das raus, oder ist das eine generelle sache, da im manual auch steht, dass sich der verbrauch erhöhen kann und die emission wenn man trotz lampe "längere zeit fährt", insofern deutet das für mich auf ein normales "service" verhalten hin, bei dem 5 teile gewechselt oder kontrolliert werden sollen.

wann geht diese lampe denn genau an ?


fehlercodes gab es bisher keine, zumindest stand nicht ERR im display, 93er BJ.


vielen dank schonmal

[MrYBody]

Hi,

also ERR steht nur im Display, wenn die Fehlerdiagnose aus irgendwelchen Gründen nicht möglich ist. Das heisst aber nicht, dass keine Fehler abgespeichert wurden.

Die SES Lampe geht immer dann an, wenn ein Fehler gefunden bzw. abgespeichert wurde.
Bevor irgendwelche Teile getauscht werden, muss dieser Fehler erstmal ausgelesen werden. Wie das richtig gemacht wird, steht in der Kaufberatung auf dem Portal hier bei corvetteforum.de...

Grüße
Adrian

[19Corvette92]

Wenn dein Tank fast leer (etwa 4 bis 5 Liter Rest, die im Tank bleiben und nicht von der Benzinpumpe gefördert werden können) ist, kommt das auch. Aber dein Tank war rand voll, oder? Gruß, Mathias

[digitalray]

ja also leer war der tank nicht, ich hab zwar die angewohnheit immer mit rest-km 50 bis 100 zu fahren, also auf reservestriche I und II (bevor low gas kommt) (im zuge der benzinpreise tankt man ja lieber weniger, könnte ja ein wunder geschehen und es wird auf einmal 20 cent günstiger am nächsten tag.. ), aber bisher war "service engine soon" auch noch nie an, obwohl schon error codes drinstanden die letzten jahre.


evtl. kann man das problem eingrenzen:

- lampe geht nur alle zwei drei tage mal an (fahre täglich 30-50 km) und dann während dem fahren und bleibt an.

- nach dem neuzünden ist sie aus und bleibt es eigtl. auch.

- wie gesagt, zündkontrollmodul wurde aus- und eingebaut, evtl. ist dabei was verrutscht vor 3 wochen o.ä. oder ist das eher unwahrscheinlich ?

- zündkabel usw wurden überprüft, alles noch in ordnung.

- die kabel für die scheinwerfer-automatik und das standlicht links haben einen wackler, kann es damit zu tun haben ?


wo finde ich eigtl. genau den kasten für die fehlercodes, den man brücken muss ? ich hab schon überall gesucht, unterm lenkrad finde ich nichts am teppich, dann würde ich mal danach schauen.

[Zarrooo]

Bei der 91er hier (einfach mal Kopfüber in den Fußraum tauchen - hat keiner behauptet, der sei für die Überbrückungsnummer bequem zu erreichen. ):


(click to enlarge)

cu ulf

[digitalray]

danke für das foto, ich werd mal sehen, ob der bei der 93er auch da sitzt. ich hab echt alles abgesucht, 3 mal..

[digitalray]

So, es ist der fehlercode 26.

Was bedeutet der ganz genau ?

[JackyCoke]

Sofern CCM Code

26 = LCD Blanking Control Circuit Shorted to B+ or CCM Internal Open

Ist das die Verbindung zwischen den Instrumenten und dem CCM?

Könnte aber auch Modul ECM sein.

Dann hier lesen:

https://www.corvetteforum.de/thread.php?...post448974

[Woodstock]

Weil das immer wieder in Frage gestellt wird, CCM Fehler werden als SYS angezeigt und ECM Fehler als service engine soon, außer bei ECM/CCM communication error, da betrifft es beide.

Code 26 kann Luftpumpe, EGR-Abgasrückführung oder Benzingase-Rückführung sein.
Luftpumpe möchte ich mal ausschließen, weil der Code erst später gesetzt wird und bei erneuten Start nicht kommt. Bleiben noch die anderen beiden.

Benzingase-Magnetventil könnte ich Dir zum testen zur Verfügung stellen. EGR wird schon länger nicht mehr produziert, gebe ich daher nicht mehr raus, nachdem mir einige Forenmitglieder so übel mitgespielt haben.

[corvette-freak]

Beim ASR ist unterhalb ein Massekabel verbaut, wenn das schlechten Kontakt hat, leuchtet auch Code 26 (Tankentlüftungsventil) auf
Mfg Axel