Welchen Auspuff soll ich nehmen?
#11
Zitat:Original von BoxsterAndy
Hi,

also ich hatte eine Woche ne Bullet drunter ... wenn du den Wagen täglich fährst, so wie ich, dann geht die gar nicht. Ich fahre täglich mindestens 70 km und kann auf der Arbeit keine Kopfschmerzen gebrauchen. Die war auch für meinen Tinitus nicht gerade förderlich!

Jetzt fahre ich die PRT und finde das ist der beste Sound den man täglich ertragen kann. Und selbst bei der PRT drehen sich noch alle Leute im Umkreis von 200 m um!

nur die harten komm in garten.... Teufel

ich fahr auch jeden tag....
aber ich bin nich der richtige maßstab weil ich ein kleiner freak bin was sound angeht.... Grübeln Narr Patriot
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#12
In deinem Alter brauchte ich auch noch so eine Angebertröte ... das legt sich dann später etwas ... da zählt dann mehr die Persönlichkeit King
Euer Andreas

/*** schönen Tag noch ***/

www.AndreasSchardt.de
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#13
LG Pro headers, Random-Tech-Katalysator in X Rohr und Borla Stingers.

[Bild: lgheader1.jpg]

[Bild: lgheader2.jpg]

[Bild: lgheader3.jpg]

https://video.google.ca/videoplay?docid=...657989967#

Frank Prost!
HP. More is good. Too much is just right!
'Leave late, get there early'
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#14
Stinger natürlich.

https://www.youtube.com/watch?v=m6PoHPsk6sQ

Kurzes lautes Bellen beim Start, sattes Grollen im Leerlauf, verträgliches Cruisen genauso möglich wie ein absolutes Inferno. Nachts in einem ruhigen Dorf bergauf aber schon grenzwertig...
Achja: Im Coupe fieses Dröhnen bei 2500RPM. Aber das ist bei allen lauten Anlagen so, ist eben die Resonanzfrequens des Innenraums.

https://www.youtube.com/watch?v=-Jyni4dQgts
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#15
IMHO immer wieder die B&B PRT...

Die bekommst Du auch in Germany eingetragen (im Gegensatz zu ´ner Stinger oder Bullet)...
das ist für mich nunmal wichtig neben dem Sound !

Aber zu diesem Thema gibt es hier schon einige Threads...
Best regards,
Michael


Corvette - it´s a state of mind !
Enjoy life in the fast lane...


[Bild: 4531962.jpg]
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#16
Zitat:Original von djphenomenia
IMHO immer wieder die B&B PRT...

Die bekommst Du auch in Germany eingetragen (im Gegensatz zu ´ner Stinger oder Bullet)...
das ist für mich nunmal wichtig neben dem Sound !

Aber zu diesem Thema gibt es hier schon einige Threads...

Hi,

ich habe die PRT drunter und laut Molle gibt es nun keine Chance mehr die einzutragen. Die Zeiten wären vorbei!
Euer Andreas

/*** schönen Tag noch ***/

www.AndreasSchardt.de
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#17
Zitat:Original von BoxsterAndy
Zitat:Original von djphenomenia
IMHO immer wieder die B&B PRT...

Die bekommst Du auch in Germany eingetragen (im Gegensatz zu ´ner Stinger oder Bullet)...
das ist für mich nunmal wichtig neben dem Sound !

Aber zu diesem Thema gibt es hier schon einige Threads...

Hi,

ich habe die PRT drunter und laut Molle gibt es nun keine Chance mehr die einzutragen. Die Zeiten wären vorbei!

Hi Andy,

hatte auch die PRT unter meiner Ex-C5 - und das auch eingetragen...
...aber der TüVler hat mir bei der Abnahme damals schon angemahnt,
dass ich es doch bitte vermeiden solle, lautstark am Fanclub vorbei zu fahren........

Aber es gibt ja trotzdem immer noch die Option, mit Serien nahen Endschalldämpfern
in Verbindung mit bspw. elektronisch gesteuerten "CutOuts" zu hantieren... Zwinkern
Best regards,
Michael


Corvette - it´s a state of mind !
Enjoy life in the fast lane...


[Bild: 4531962.jpg]
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#18
Von einer Bullet bekommt man keine Kopfschmerzen, sondern Gänsehaut Teufelfeuer Teufelfeuer Teufelfeuer Teufelfeuer

Gruß Sven Teufelfeuer
[Bild: Sven_klein.gif]
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#19
Zitat:Original von Corvette C5
Von einer Bullet bekommt man keine Kopfschmerzen, sondern Gänsehaut Teufelfeuer Teufelfeuer Teufelfeuer Teufelfeuer

Gruß Sven Teufelfeuer

Die Bullet ist von den Landwirten nicht sehr beliebt

Weils den Kühen auf der Weide beim vorbeifahren die Milch in Butter umwandelt OK!

Die hatten unter Bulle-t was ganz anderes erwartet Narr
Ein Traum geht in Erfüllung mit der c5
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#20
Wenn's eh nicht eintragbar ist, dann gleich Stinger Yeeah!
Gib Dich nicht auf, lern Grollen und Brüllen!
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