Restauration meiner Corvette Bj.74
Auch das Innenleben wird weiter zerlegt..diesmal musste die Lüftersteuerung dran glauben. Alle Winkel kommen in die Sandstrahlkabine, die Schrauben werden Verzinkt... das volle Programm eben King Muss an irgendeinem Ende endlich mal das zusammenbauen anfangen das die Einzelteilflut weniger wird Blaulicht


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Das Fett hat auch seine besten Zeiten hinter sich... muss mich mal schlauch machen ob man bei Fett auf Kunststoffteilen ein spezielles braucht oder ob das Wald und Wiesen fett zur Schmierung genügt Frage Frage


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Was mich beim Zerlegen geärgert hat waren die eingeschlagenen Nasen die das Gehäuse und die darunterliegende Anzeige halten.. Zuerst habe ich es mit einem relativ dünnen Splinttreiber probiert die Nasen zurückzuklopfen.. der Erfolg war mäsig da der Druckguss sich teils verabschiedete bzw. man einfach sch.... hinkommt.. Endlösung bestand darin die Nasen mit einen kleinen Fräser wegzufräsen. Danach hatte das Gehäuse verloren. Genug Material zum erneuten umklopfen ist auch noch da.. Für ein drittes mal wird dann aber sehr knapp!

Mich würde interessiert ob jemand schon eine andere Lösung realisiert hat???? Frage


@ Thomas

So eine Restro schafft man als einziger der das nicht Hauptberuflich macht nicht.. An den ein oder anderen Stellen fehlt z.B. das Werkzeug.. das Know How.. oder wie bei mir der Platz... Leute die es ehrlich mit einem meinen und helfen sind bei solchen Aktionen einfach unerlässlich. Hat man dann noch nette Forumsmitglieder Zwinkern die einen mit unterstützen gehts dann natürlich noch besser vorran!!!

Prost! Feierabend für heut!!!

Grüße an alle Lesenden

Holger


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Hallo Holger,
TOP Sachen, die Du da machst.
Auch Deine ,,Lackierkabine" Yeeah!. Da kommt ganz schön was an Staub zusammen.
Ich hatte mir damals zu Lackierzwecken eine alte Dunstabzugshaube, die ein Kumpel entsorgen wollte, umgebaut.Habe mir ein paar alte Spanplatten zugeschnitten und verschraubt und die Abzugshaube dort eingebaut. Den Abluftschlauch habe ich damals durch eine alte Luftbohrung in der Garage rausgelegt.
Der Staub und die Treibmittel der Sprühdosen wurde sofort abgesaugt.
Hat wirklich ungemein geholfen, da nicht die ganze Umgebung mit Lacknebel versaut wurde.
Weiterhin viel Spaß und Erfolg bei Deiner Resto. Werde weiterhin diese verfolgen.....
Viele Grüße, Jörg


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...nicht schlecht... aber dann doch nicht immer am falschen Ende sparen, immer diese Baumarkt-Lacke...Da kann man auch gleich den Tuschkasten aus der 4. Klasse rausholen.

Da muss ordentliche Chemie auf die Teile, Farbe am besten PU Lack wenn schon nicht Pulverbeschichtet. Dann kann kommen was wolle
,,Und was fahren Sie? , Ich fahre Motor ´´
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Hallo-gruen Holger ich sehe oben auf das bild von deiner auspuf einer bügel sitsen was ist das fur einer bügel was der auspuf festhelt ?? grüsse Huub
[Bild: redvette01.jpg]
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Hallo Holger


Ich sage nur :
Respekt!!!



Dann geb mal Gummi, vielleicht können wir ja bald mal ne Runde drehen?!
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Zitat:Original von red77
Hallo-gruen Holger ich sehe oben auf das bild von deiner auspuf einer bügel sitsen was ist das fur einer bügel was der auspuf festhelt ?? grüsse Huub

Hallo Huub,

ich hoffe das ich für Holger antworten darf.

Der Bügel nennt sich Exhaust Pipe Clamp und den gibt es in 2" oder 2 1/2", je nach Auspuffgröße

2": https://www.corvette-paragon.com/p-35579...-2-ss.aspx
2 1/2": https://www.corvette-paragon.com/p-35256...12-ss.aspx

das Ganze wird an diesem Halter, Exhaust Pipe Support befestigt

einmal für 2 1/2": https://www.corvette-paragon.com/p-34949...pport.aspx
und 2": https://www.corvette-paragon.com/p-35643...pport.aspx


- Holger weiter so Yeeah!, macht Spass deinen Beitrag zu lesen!

Gruß Andreas
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Yeeah! Vielen dank Andreas für das antword , das stuck fehlt ja bei mir jetz weis ich wahrum mein auspuf klappert . grüsse Huub
[Bild: redvette01.jpg]
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Hallo Huub,

immer gerne wieder!
Auf das dein Auspuff aufhört zu klappern Prost!

Gruß Andreas
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