Ziehen C4 Preise an?
#41
Zitat:Original von honk
na dann gönnt mal Blaulicht
@ stingray... falls dein sohnemann nicht schaltfaul ist...dann hätte ich ne schicke c4, können ja tauschen.
nehme dann Geist die 06er str-10, die da so einsam steht... Hallo Hallo-gruen
sei ein guter daddy Schnuller

also wenn ich feuerstuhl-fan wäre, würde ich mir die harley mal ansehen, aber dann fahre ich doch lieber im sommer ne schicke vette Patriot

grüße honki









Tauschen ??............ Grübeln
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#42
Zitat:Original von Torch Red
Und dann mal daran denken dass C4 und C5 noch Autos waren
die Klappscheinwerfer haben und irgend wann mal zu Kultautos
werden können.Früher waren die C3en ja auch nicht so gefragt und heute Frage

Klappscheinwerfer...hast absolut Recht, mit dem, was du da schreibst...
Aber dann gibt es ja noch die Fraktion der Vettefahrer, die sich die Klappscheinwerfer ausbauen,
und gegen normale feste Scheinwerfer austauschen...vor allem bei der C5, ich finde das in 90% der Fälle nicht schön....
Gruß, Mathias
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#43
Hallo Tja mit Original C5 Scheinwerfern sieht man Nachts aber nicht viel. OK!
Die C4 Preise werden bestimmt mal nach oben gehen - wie bei der C4 ZR-1 jetzt schon...
 
















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#44
Ok, das ist ein Argument, das sehe ich ein....
Aber das ist nicht in allem Fällen so, kommt immer drauf an....
Gruß, Mathias
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#45
Die C4 Preise werden sicher steigen für gut erhaltene Exemplare,
ich glaube das wird aber noch 10 Jahre dauern.

Da ich auch nach über 10 Jahren immer noch so begeistern von
der C4 bin, ist es eigentlich für mich nicht so interessant wie die
Preise sich entwickeln.
Ich hoffe auch noch in 20 Jahren meine beiden C4 fahren zu können.

Gruss
Raimund
[Bild: c4sign.jpg]

Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
Corvette C4
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#46
@19corvette92...mit 17 schon ne vette? oder stimmt das alter nicht in deinem profil?
deine c4 war dann echt n schnapper, auch wenn du dann noch investiert hast. wenn meine gepflegte c4 nicht weg geht, fahre ich sie auch gerne weiter... die bilder sprechen für sich, danke für das lob...
@stingray: tauschen dumdidum, ok gebe dir noch n 10er drauf Geiger

die c4 preise werden bei top exemplaren auf jeden fall wieder steigen, aber das kann dauern...1 jahr oder auch 12, keiner weiss es Patriot
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#47
Zitat:Original von honk
@19corvette92...mit 17 schon ne vette? oder stimmt das alter nicht in deinem profil?
deine c4 war dann echt n schnapper, auch wenn du dann noch investiert hast. wenn meine gepflegte c4 nicht weg geht, fahre ich sie auch gerne weiter... die bilder sprechen für sich, danke für das lob...
@stingray: tauschen dumdidum, ok gebe dir noch n 10er drauf Geiger

die c4 preise werden bei top exemplaren auf jeden fall wieder steigen, aber das kann dauern...1 jahr oder auch 12, keiner weiss es Patriot

Hey, nein, das Alter stimmt. Ich bin "Erstzulassung" Februar 1992 und meine Lady Juli 1992...
Habe über 3 Jahre davon geträumt und gespart, gearbeitet, auf andere Sachen verzichtet... Zwink

Nicht der Kauf macht mich arm, sondern die Versicherung, vor allem Haftpflicht...
Wenn du da was günstiges weißt...ich wäre bei rund 1900 Euro für ein halbes Jahr mit Teilkasko..
Die günstigen Liebhaberversicherungen haben meist ein Mindestalter für den Fahrer, das schaffe ich nicht..

Gruß, Mathias
Gruß, Mathias
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#48
Naja, ob die Klappscheinwerfer als Zeichen eines echten Klassikers ausreichen darf wohl bezweifelt werden. Es gibt auch diverse Besitzer von 928-Grotten, die dachten sobald ein H-Kennzeichen drauf ist explodieren die Preise, aber mitnichten. Genauso wie es von 944/928 (um bei den Klappscheinwerfern der 80er/90er zu bleiben) noch viel zu viele auf dem Markt gibt, um die Preise steigen zu lassen ist es bei C4/C5.
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#49
Aber mit Sicherheit werden es nicht mehr mehr C4/C5, die sich auf dem Markt befinden....
Gruß, Mathias
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#50
Hallo Der Name CORVETTE wird reichen um das Auto zu einem Klassiker werden zu lassen. OK!
PS: Gute 944/928 gibts genau so wenig geschenkt wie gute C4/C5 - auch in Zukunft nicht. animierte C4
 
















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