Unterboden - wie konservieren
#11
Moin Woflgang,

sieht doch auf den ersten Blick gar nicht schlecht aus.

Nimm mal den Zeigefinger und grabbel in die Öffnungen in den Trägern rechts und links irgendwo auf höhe der Tür. Bei schlechteren Autos kann man da Rost und Dreckplacken rausfummel.

Gruß

Frank
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#12
Ist dort eine Beschädigung in der Sitzwanne des Beifahrers? Das muß zu sein, bevor da eigen ein Wasser dran kommt.

Das Auto sieht (auf dem Bild) richtig gut aus. Ist das die orangene?

Ansonsten ist das "wie weiter machen" so eine Glaubensfrage wie das richtige Öl.
Meine Meinung dazu habe ich geschrieben.
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#13
Gleich an der Kardanwelle meinste Du? Ja, sieht eigenartig aus... Anderseits zeigen soche Bilder manchmal recht "komische Sachen"......
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#14
Hi Wolfgang,mit einem Pinsel ordentlich die jetzt roh liegenden Stellen grundieren. Ich würde das verbotene Zeug von FrankF nehmen. Dann mit schwarzem Chassislack auch mit'nem Pinsel überstreichen. Ggflls die unzubehandelnden Stellen mit breitem Abklebepapier abkleben. Und fertig ist's.
Engel
6TVette Patriot

[Bild: signatur_6Tvette.jpg]
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#15
Ich habe mich mal informiert, so gut ich fündig geworden bin.


@Frank the Judge

Der POR15 Chassis-Lack scheint für wirklich ernste Rostfälle zu sein.
Da ich aber praktisch keinen Rost vorgefunden habe, würde ich die Zinkchromat-Lössung bevorzugen.

Das ist nicht die Goldene sondern meine 77er, die in einem schlechterem Zustand ist als die 71er.

Das mit dem möglichen Loch im Boden muss ich mir anschauen wenn ich sie wieder auf der Bühne habe.
War mir bisher nicht aufgefallen.


Frank_F

In den Löchern ist keinerlei Rost. Erfreulich.
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