07.08.2009, 02:04
Corvette ZR-1 VIDEO
|
07.08.2009, 02:23
Ja ja, die vielen - - - - - - - auf der Fahrbahn verwirren
, ................
, ....... vette Grüße, Gerd
°° °°
07.08.2009, 02:40
Hier die Antwort auf die Frage was von der ZR-1 gejagt wurde......
https://www.autocar.co.uk/VideosWallpape...42044&CT=V Also bei dem Video bin ich verwirrt https://www.youtube.com/watch?v=vD9AW-EB3vo&NR=1 Porsche 911 GT2 vs ZR-1 bei Minute 1:41 ergibt sich folgendes: 1/4 Meile, Porsche in Führung mit 11.83 sec. @ 123,9 mph ZR-1 -- 12.06 sec. @ 125,35 mph Wie kann die ZR-1 langsamer auf der 1/4 Meile sein, aber eine höher Geschwindigkeit erreichen Hab ich was verpasst bitte um Aufklärung
Gruss, Ralf
07.08.2009, 02:43
Stell Dir mal vor, Du bleibst die ersten 5s stehen , mit durchdrehenden Reifen. Dann bist Du am Ende der 1/4 Meile so schnell wie immer, doch Deine Zeit ist halt 5s langsamer. Der GT2 hat also augenscheinlich Traktionsvorteile.
'08 Corvette C6 Coupe, Schalter, Z51 - Sonntagswagen
'03 Corvette C5 "RR" Coupe - work in progress '91 Mercedes 190 E 2.5-16 - Racecar
07.08.2009, 02:54
Zitat: xkazuya59x (vor 1 Stunde) Und es heißt ZR1 ! Himmi ! , ..............
, ....... vette Grüße, Gerd
°° °°
07.08.2009, 10:06
Zitat:Original von vette c6Wie kann die ZR-1 langsamer auf der 1/4 Meile sein, aber eine höher Geschwindigkeit erreichenEs kommt nicht auf die Endgeschwindigkeit, sondern auf die Durchschnittsgeschwindigkeit an.
07.08.2009, 10:14
Zitat:Original von vette c6 Mal abwarten was beide Autos in der Sportauto aufm Ring fahren. Dann isses ne gescheite strecke und ein und derselbe fahrer. Das wäre für mich ausschlaggebend. Wenn dann der Lambo schneller sein sollte ok, dann zieh ich meinen imaginären Hut! Aber sonderlich viel bringt dem der Allrad nix, vor allem beim Kurvenausgang bleibt die ZR1 dran.
07.08.2009, 16:06
Zitat:Original von Vetteman86
charlyc5
07.08.2009, 16:08
Und was wolltest Du uns mit Deinem Zitat sagen?
Gruß JR Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht! |
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