08.12.2008, 22:45
....da sah ich den Preis von einer neuer C6 Z06 in Euro! Dies ist ja der Hammer, bei uns ist eine neue C6 z06 für Brutto mit Navi CHF ca. 125'000.00 erhältlich (Euro ca. 78'000.00).
Aber für Euro 108'850.00 (CHF ca. 174'000.00) is ja der SUPER-DEAL!
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Wo geht der Verdienst hin im EU-Land?
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Ist ein alter Hut dass Vetten bei unseren nördlichen Nachbarn erheblich teurer sind als bei uns
Warum weiss der Teufel, liegts eventuell an der exorbitanten MWST von ca. 20% (oder wieviel auch immer)
Es lebe die EU
Alles was Räder oder Brüste hat, macht früher oder später Probleme.....
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Mit Euren niedirgen Steuer und Zollsätzen lebt Ihr in CH im Land der seligen.
Bei uns in Österreich kommt neben 10% Einfuhrzoll, noch 16% Nova, pro Gramm CO² über 180g nochmal 25,- dazu und dann auf das alles 20% MwSt.
D.h. nachdem das Bruttoeinkommen vom Vater Staat fast halbiert wurde, zahlen wir bei der Anschaffung eines stärkeren Wagens wieder 50% mehr......
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Hi,
ist ja kein Geheimnis, das die Preise auf Ferrari Niveau gehoben werden soll.
Ende mit dem immer wieder hervorgehobenen Preisvorteil.
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In den Preislisten steht viel, die Frage ist ob der Markt das bezahlt. In DE kostet die Z06 definitiv weniger als 88.150€ wenn du jetzt kaufst
VG BobbyC5
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Im Autoscout Schweiz werden derzeit neue Z06 inkl. CH-MWST 7,6% schon für CHF 104600 (Euro 66600) aus Direktimport mit Garantie und für CHF 112'600 (Euro 71700) als Exportversion angeboten.
Die Gründe für die relativ happigen Preisdifferenzen liegen darin, dass sowohl die Import-Zollgebühren für Neuwagen in D und A als auch die MWST-Sätze viel höher liegen wie in CH. Dafür ist in CH sonst vieles teurer mit Ausnahme des Benzins, das in CH auch günstiger ist. Als Autofahrer kann man in der Schweiz profitieren, aber nicht mit der Höchstgeschwindigkeit.
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Baureihe: C1 bis C6
Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2): 81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Da war jetzt aber mal überhaupt nichts Neues dabei.
In D ist einfach die MwSt deutlich höher als in der Schweiz und bei den anderen Schluchtis kommt noch der NOVA-und CO2-Unsinn dazu.
Der CH-Preisvorteil bei Ankauf und Benzin wird aber locker durch die Geldbußen (sorry, bei Euch heißt es ja Bussen) bei minimal zu schnellem Fahren wieder wettgemacht.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
In der CH ist wiederum die Frage, ist es gut einen Direktimport zu machen für einen kleinen Unterschied gegenüber dem normalen Preis?
Der Autoscout ist sicher eine Referenz, aber der Bruttopreis vom GM-EU sind festgelegt. Auch wenn man schaut was der Martk her gibt. Aber Rechtfertig all die aufgezählten Fakten fast 30% Unterschied gegenüber der CH?!?!
Ich hoffe, dass die CH nie in die EU kommt!! (nicht nur aus diesem Grund )
......jetzt ist es klar!!!!
Der Vice-Präsident von GM, Bob der Schweizer mit 76 Jahren, arbeitet momentan für 1$......
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