Hab endlich mein Hardtop.
#1
Hallo

Habe mich heute dazu überrungen , endlich das Hardtop , das ich mir schon vor über einem Jahr zurücklegen liess, abzuholen.
Ich fuhr 430 KM von Luxembourg nach Handorf bei Münster zu Bodo , packte das Teil ein und zurück nach Luxembourg ( und keinen Zoll berappt. Teufel )
Bodo betreibt dort einen Klassische Automobile handel und hat ne Menge feiner Oldies da stehen. Manchmal auch ne Vette.
https://www.klassischeautomobile.de/
Das Top ist in Ordnung. Falsche Aussenfarbe , falsche Himmelfarbe. Der Himmel ist etwas verzogen. Alle Leisten sind OK. Die Dichtungen sind nicht neu, aber brauchbar. Das Fenster ist top.
Ist kein 68er Dach, da es die Chromspitzen hat, hat aber kein Centerpost, so dass es ein frühes C3 Dach sein sollte.
Sind die gestempelt ? Wo findet man etwaige Nummern, Datum oder sonstiges ?
Da ich dieses Dach eigentlich nicht brauche, werde ich es nicht sofort restaurieren.
Mal sehn, vielleicht im Winter.
Wo bring ich es nur unter ? Meine Kellerdecke hängt schon voll. 4 Sätze Reifen, ein Ruderboot, ein Anhänger. In den vorderen Garagen kann ich nichts aufhängen, da hier die Garagentoröffner werkeln.
Meine bessere Hälfte hat mich gewarnt und hatte wie immer Recht.
Noch ein Teil, das Platz einnimmt und das keiner braucht. huahua
Wer braucht ne Vette ? OK!

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#2
Hallo Wesch ,
was meinst du mit "Centerpost"?
Bei mir war der Himmel auch sehr verzogen, besonders im Bereich der Heckscheibe.
Ich habe das Top im Sommer in die Sonne gelegt und diese Stellen des Himmels beschwert, danach sah alles wunderbar aus. Aber als es kälter wurde bildete sich alles wieder zurück.

Gruss,Stefan
stefan
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#3
Zitat:was meinst du mit "Centerpost"?


Hallo

Damit meine ich den Chromstift hinten mittig , der in ein Loch der Karosseriehaube geht.
Dieser Stift ist nur bei späteren C3 verwendet worden. 68er und frühe 69er ( glaube ich ),sollten den nicht haben.
Dieser Stift ist änlich den Vorderen, die an die Ecken der vorderen Windschutzscheibenleiste oben einführen.

Zitat:Aber als es kälter wurde bildete sich alles wieder zurück.


Ja, genau da ist auch mein Himmel verzogen. Du machst mir hier ja nicht viel Hoffnung. Heulen
Was hällst du denn vom Aufschneiden der Hinterseite, vielleicht mehrmals, und alles wieder mit Polyester zu verstärken ?

Mal sehn, vielleicht hatte ja jemand mehr Glück als du und kann mir nen guten Tip geben.

M dankenedn G Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
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#4
Guten Morgen

Einen guten Tipp kann ich nicht geben, denn (orginalitätsvernatiker: jetzt Augen
schließen!) ich habe einfach mit einer breiten Unterlage ein paar Schrauben
eingedreht. Auch vorne im Bereich der Sonnenblenden.
An meinem Top befindet sich auch hinten in der Mitte ein Dreieckiges Blech mit einem
quadratischem Loch.
Ich habe meine Verdeckklappe aber nicht Angebohrt, da ich das HT nur einmal zm Test
verwendet habe, und es danach wieder im Keller landete.
Ist halt nur ein "Gimmick", was man nicht unbedingt braucht.

Gruss, Stefan
stefan
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#5
Zitat: "....und keinen Zoll bezahlt...."
Muß man auch nicht innerhalb der EU...
Grüße
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#6
Zitat:innerhalb der EU...


Ups, stimmt ja, ihr seid ja noch immer Mitglied.

M neutralen G. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
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