Thema Nocke

[zaubermann]

Hallo zusammen,

das konnte ich auch nicht... allerdings habe ich ein PDF zum downloaden, wo alles super beschrieben steht:

Spezifikationen einer Nockenwelle

Ich denke, da kann man sich was drunter vorstellen


Greatz

Mike

[Roland Z06]

Hallo,

da wird mir ganz Angst ,

wenn nur 1 mm nicht stimmt

oder die Seiten nicht haargenau gleich angezogen werden

fliegt Alles auseinander!!


Gruß Roland

[ChrisUR]

möchte hier jetzt nichts vorgreifen, aber da es wohl gut zum Thema paßt mal unsere Erfahrungen in Sachen Tuning bisher schildern:

Corvette aus USA importiert - Serienzustand:
Leistungsmessung bei der Firma http://www.digital-racing.de ... dort die Ernüchterung, der Wagen hatte nur knapp über 460PS :(

Laut den Jungs vom Prüfstand vielleicht auch ein Resultat einer schlechten Einfahrphase in den USA.

Wir sind dann mit der Vette so wie sie war nach Wittstock zur Airbase gefahren um mal ein wenig zu testen --> https://videos.streetfire.net/video/Corv...168688.htm

wie man sieht läßt uns die Supra gut stehen ... naja, bei rund 800PS Motorleistung und ungefähr gleichem Gewicht (die Karre ist leer) auch kein Wunder ;-)

als nächstes wurde ein VARARAM Air Intake mit Plenum Spacer installiert:
gefühlsmäßig schon deutlich besserer Anzug und mehr Leistung

vor 2 Wochen kam das Auspuffpaket bestehend aus WCC Krümmer, RT Kats und X-Pipe dazu:
die Leistung ist definitiv deutlich gestiegen, der Wagen ging im 4. Gang so wie vorher im 3.

aktuell ist die Vette bei Till (wo sonst ) und bekommt seine Nockenwelle incl. Ventiltrieb Upgrade und natürlich ne vernünftige Abstimmung - bisherige Resultate:
- Eingangsmessung wie angeliefert (allerdings nur Super getankt) = 480PS
hat uns alle doch etwas gewundert, da Fächer, Plenum Spacer, Air Intake und Kats auch ohne Abstimmung schon mehr hätten bringen sollen
- Nockenwelle verbaut (immer noch Super drin) ohne Abstimmung = 520PS
hurra, die Vette hat endlich ihre Serienleistung

morgen macht Till die endgültige Abstimmung, checkt nochmal alles durch und tankt V-Power ... wir werden sehen, was da noch geht ....

zumindest zwei Dinge kann man jetzt schon feststellen:
1. die Serienstreuung bei den Motoren scheint definitiv vorhanden zu sein
2. alle Tuningmaßnahmen haben einen deutlich spürbaren und nun auch meßbaren Erfolg gebracht !

Gruß Christian

[fschne]

Hallo zusammen,

meine Z hatte beim Till 525 PS Serienleistung. Die Differenz zu knapp 470 PS ist ja heftig.

LG

Fschne

[ChrisUR]

ok, habe jetzt grad nochmal neue Zahlen von Till bekommen:

die Vette hatte MIT Vararam Air Intake und den Fächerkrümmern+Kats aber OHNE jegliche Abstimmung und auch OHNE Nockenwelle 520PS !

jetzt ist die Nocke drin aber noch keine richtige Abstimmung und der Wagen hat 567PS und 709NM !

Till wird morgen noch etwas tweaken und die Abstimmung machen, dann schaun wir mal, wo wir landen. Denke mal die Verwendung von SuperPlus (V-Power) sollte auch noch einiges bringen.

wenn es interessiert halte ich euch gern auf dem Laufenden !

Gruß Christian

[Tigerente]

Chris,

schau mal den (hoffentlich noch nicht entsorgten) Serienluftfilter genau an..., der ist ziemlich sicher mächtig verölt, und das kostet Leistung! Das Ding kann man mit heissem Wasser und Pril wiederbeleben...

Die Serienstreuung der LS7 bewegt sich Bereich +/- 1%.

[fschne]

Da Christian einen Varam fährt, kann der orig. Luftfilter doch nicht mehr viel an Leistung klauen.


Gruß

Fschne

[ChrisUR]

richtig, daß kann es nicht sein - die erste Messung wurde mit Serienfilter gemacht, der ist aber blütenweiß ! Die Eingangsmessung bei Till wurde bereits mit Vararam gemacht !

Habe beim Einbau des Plenum Spacers auch noch die Drosselklappe geputzt, wobei da nicht wirklich viel Dreck drin war.

Daran kann es also nicht liegen ... aber Till macht sich wie gesagt morgen nochmal auf die Suche nach den verlorenen PS, vielleicht wird er ja noch fündig und wir kommen doch auf die angepeilten 600 :)

Gruß Christian

[Tigerente]

Christian sagte, daß im Serienzustand bei Digital racing 460 horses gemessen wurden (BTW, messen kommt von Mist!;-))...

Wenn dabei der Serienfilter blütenrein und sonst alles Roger war, dann wurde wohl Mist gemessen (oder gerechnet), denn gesunde LS7 streuen lange nicht so weit! Frag' mal Jason bei Ktech...

[ChrisUR]

dann ist es aber doch komisch das der Wagen bei Till MIT Vararam + Plenum Spacer + Long Tube Header + Race Kats + X-Pipe NUR 520PS hatte ...

ich gehe mal davon aus das Till durchaus rechnen kann ;-)

wie auch immer, wenn am Ende aller Maßnahmen das richtige Ergebnis auf dem Dyno steht und sich der Wagen auch so anfühlt dann ist mir alles andere egal !

hoffe ja, daß wir am 16.08. in Finow die Gelegenheit haben mal gegen ein paar andere Z06 zu testen !

Gruß Christian