Getriebeschaden Klappscheinwerfer Motor
#1
wink 
Getriebeschaden Klappscheinwerfer Motor


Jetzt habe ich an der ZR-1 einen Getriebeschaden am Klappscheinwerfer Motor rechts.

Zur Demontage wird u.a. ein 4mm Dorn benötigt um den Federstift aus zu treiben.

Leider riß auch eine der beiden ¼ Zoll Schrauben von der Motorgehäuse Befestigung ab.
Mußte sie ausbohren und habe dann ein M4 Gewinde eingeschnitten und habe jetzt
Edelstahlschrauben M4 genommen.

Das Kunststoffzahnrad habe ich durch ein CNC gefrästes Zahnrad aus einer Spezial Legierung ersetzt und die 3 Kunststoff Rollen erneuert.

Gruss
Raimund


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Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
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#2
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#5
Hatte ich auch vor kurzem, und ebenfalls eine Schraube des Motors abgerissen.
Ich hab aber wieder Zollgewinde geschnitten. Engel
Der Witz ist aber, daß man den Motor nicht demontieren muß. Zumal das wieder zusammensetzen, bzw. das einsetzen der Kohlen ein Mega-Gefummel ist. Motzen
Es reicht, wenn man den Stift rausdrückt und dann Welle mit Zahnrad nebst Brösel herausnimmt. Feixen

...aber schön dokumentiert....

Hallo-gruen
Kai
[Bild: 2357252.jpg][Bild: gtc25.gif]
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#6
Boooaa Raimund,
Respekt Dafür

wo hast denn das Zahnrad her?

Gruss, Urs
Fahrzeuge Aktuell:
Chevrolet Corvette ZR-1 1990  Yeeah!
Chevrolet Corvette C7 (Rot und jetzt auch etwas Aufgeblasen..)
Dodge Challenger SRT
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#7
Zitat:Der Witz ist aber, daß man den Motor nicht demontieren muß. Zumal das wieder zusammensetzen, bzw. das einsetzen der Kohlen ein Mega-Gefummel ist.
Es reicht, wenn man den Stift rausdrückt und dann Welle mit Zahnrad nebst Brösel herausnimmt.

Bei mir ging das Kunststoff Zahnrad ohne öffnen des Motor nicht ohne Gewalt heraus, Motzen
das alte Kunststoffzahnrad hat einen Wulst der nicht an der Motorschnecke vorbei ging.
Das neue Metall Zahnrad kann aber ohne die Demontage des Motor aus und eingebaut werden. Yeeah!

Das Zoll und M4 Gewinde ist fast identisch, aber so einen so kleinen Zoll Gewindebohrer hatte ich nicht und schon mal gar keine so kleinen Edelstahl Zoll Schrauben.

Ja, das mit den Kohlen ist etwas fumlig, habe zwei kleine Drähte aus einer Büroklammer gebogen, damit die Kohlen in der Position blieben um den Anker wieder ein zu setzen.

Gruss
Raimund
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#8
Zitat:wo hast denn das Zahnrad her?


Es gibt einen Reparatursatz dafür, in dem ist enthalten:
3 Kupplungsbuchsen
1 Zahnrad aus Metall
1 Dichtung
Silikonfett
Reparaturanleitung

Zur Reparatur, den Scheinwerfer komplett ausbauen.
Den Federstift am Motorgetriebe heraus schlagen
Die beiden unteren Torx Schrauben so weit lösen das
man die drei Schrauben vom Motor/Getriebe heraus drehen kann.
Dann beten, das keine der ¼ Zoll Schrauben abreißt. Engel


Die Reparatursätze habe ich letztes Jahr vorsorglich in USA gekauft.


Gruss
Raimund
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#9
Zitat:habe zwei kleine Drähte aus einer Büroklammer gebogen

McGyver lebt !









Titel ist aber schon vergeben an Arno Bääh!
Großes Grinsen Hallo-gruen , ..............
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

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