Blue Devil sollte kommen...und heißt jetzt ZR1 !

[man-in-white]

Dafür fährt die Z aber auch nur 377 und die Z06 über 500

[Michael Hoppe]

ZITAT:
beim Wechsel vom 4. in den 5. Gang, geht der Z06 die Puste aus.

Köstlich, diese Vergleiche !!!

Der Z06 geht die Puste aus.... das habe ich auch noch nicht gehört.

Vergesst nicht, dass die ZR1 rund 100 PS mehr hat. Es wäre dramatisch, würde man die im Vergleich zur Z06 nicht merken

Aber weiter so......

[Swiss]

Hi Michl

Das ist leider auch kein Vergleich sondern eine Feststellung. Der Z06 fehlt einfach über 250km/h, eben vom Wechsel 4. in den 5., die Kraft um weiter zu beschleunigen. Fehlüberlegung, meiner Meinung nach, was die Übersetzung der beiden Gänge betriftt,.

Gruss
Ralph

[sarometal]

Original von Michael Hoppe
Köstlich, diese Vergleiche !!!

Der Z06 geht die Puste aus.... das habe ich auch noch nicht gehört.

Im Vergleich einer originalen Z06 mit einer der ein "optimierten" getriebe eingebaut wurde, wird sich das das sicherlich so anfühlen ...

Man merkt auch, dass der Schub ab dem 5. Gang schlagartig langsamer wird

Gruss,

Martin

[sarometal]

Original von Swiss
Ich kann mich dem nur anschliessen. Bei rund 250km/h also beim Wechsel vom 4. in den 5. Gang, geht der Z06 die Puste aus. Darum Getriebeumbau mit kürzerem 5. und 6. Gang. Kann ich jedem empfehlen.

Gruss
Ralph

Hi Ralph,

hast du einen solchen Umbau? Kostenpunkt?

Gruss,

Martin

[Swiss]

Ja mein Getriebe ist mit einem kürzeren 5. und 6. Gang versehen. Betreffs Kosten wende Dich bitten an die Garage Huber http://www.corvettecenter.ch und verlange den Nico Seiler.

Gruss
Ralph

[Ares]

Original von Swiss
Ja mein Getriebe ist mit einem kürzeren 5. und 6. Gang versehen. Betreffs Kosten wende Dich bitten an die Garage Huber http://www.corvettecenter.ch und verlange den Nico Seiler.

Gruss
Ralph

Darf man fragen um wie hoch der Motor bei Tempo 120 nun im 5 und im 6 Gang dreht.

Gruss
Hanspeter

[Swiss]

Hallo Peter

Anbei Vergleich originales Z06 Getriebe und modifiziert.

Z06 mit originalem Getriebe:
125 km/h - 5. Gang - 2300 U/min exakt.
125 km/h - 6. Gang - 1600 U/min exakt.

zum Vergleich:
Modifiziertes Getriebe:
125 km/h - 5. Gang - 2500 U/min exakt.
125 km/h - 6. Gang - 2150 U/min exakt.

Gruss
Ralph

[sarometal]

@ralph

die Gänge sind dennoch noch sehr lang übersetzt, oder ?

Bei 7000 U/M haste ca. 350 bzw. 406 km/h, richtig ?

Gruss,

Martin

[Swiss]

Am besten fragst Du bei der Garage Huber nach. Da liegt ein Getriebediagramm mit den neuen Übersetzungen. Ich habe es so auch noch nicht ausprobiert. Ich kann nur aus Erfahrung sagen dass man bei knapp unter 300km/h vom 5. in den 6. schalten muss. Die Angaben aus dem vorigen Post sind Werte welcher mir ein Bekannter welcher die selben Übersetzungen hat mitgeteilt hat. Ich werde mal selber die genauen Werte ausprobieren.

Gruss
Ralph