Blue Devil sollte kommen...und heißt jetzt ZR1 !
0-300-0 Vergleich in der nächsten Sport Auto - bei mir isse schon im Briefkasten Großes Grinsen
Grüße aus Berlin
Mike
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hallo,
das Triebwerk hört sich echt geil an, sowas als Cabrio, das könnte mir schon gefallen. Feixen

Gruß
Siggi
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OK, die offiziellen Daten:

638hp (476kW)

819Nm (604lb-ft)


MEINE INOFFIZIELLE VORHERSAGE:

>46 m = 0-100 km/h = <3.2s
100 m = ------------- = <5.0s
402 m = >203,9 km/h = <11.4s
>212 m = 162 km/h = <7,7s
>346 m = 200 km/h = <10,4s
>1521 m = 300 km/h = <26,9s

VMAX = <346Km/h
Max G bei linearer Beschleunigung 0.95
Slalom >109 km/h
[Bild: bannereur.png]
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Nachtrag

638hp (476kW) bei 6500 Upm
819Nm (604lb-ft) bei 3800 Upm


MEINE INOFFIZIELLE VORHERSAGE:

100 ft = ---------- = ------------- = 2.6 s
---------- = ------- = 0- 60 mph = 3.1 s
---------- = >46 m = 0-100 km/h = <3.2 s
---------- = 100 m = ------------- = <5.0 s
500 ft = ----------- = ------------- = 6.4 s
---------- =>212 m = 162 km/h = <7.7 s
---------- = >346 m = 200 km/h = <10.4 s
1/4 mile = 402 m = >203,9 km/h = 126.8 mph <11.4 s
---------- = 1000 m = >269.3 km/h <20.3 s
---------- = >1521 m = 300 km/h = <26.9 s

VMAX = <344Km/h
Max G bei linearer Beschleunigung 0.95
Slalom >109 km/h = > 68 mph
[Bild: bannereur.png]
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Hallo,

ich liebe dieses Oval in Papenburg. Die Beschleunigung von 160 auf 330 geht doch recht flott voran, richtig?

Gruß
Friedel

18. Intern. Corvette-Club Pfingsttreffen vom 06.06.-09.06.2025 in Suhl.
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vor allem hört man dass der 5. und 6. im Gegensatz zur Z vollwertige Gänge sind.
Bei 330 dürfte auch der 6. nicht mehr weit vom Begrenzer sein.
Gruss Serge
__________________________________________

[Bild: zr1kleng.jpg]
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Zitat:Original von Stueberr
vor allem hört man dass der 5. und 6. im Gegensatz zur Z vollwertige Gänge sind.
Bei 330 dürfte auch der 6. nicht mehr weit vom Begrenzer sein.

Vergleich: In km/h

-------ZO6---------------- ---ZR1---------------
REDLINE-----------7000 ----------------6500
1-------99---------------- --107---------------
2------148---------------- --153----------------
3------200---------------- --205----------------
4------266---------------- --249----------------
5------369-(KW1000+) ---310----------------
6------558-(KW2300+) ---377-(KW1000+)

PS. Bis zum 4. Sind es optimale Schaltpunkte. Also nicht wundern, wenn ihr mehr raus bekommen solltet.
[Bild: bannereur.png]
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Ich bin überrascht dass die Z06 im 0-300 Vergleich eine derartig lahme Krücke ist. Kopfschütteln
SAM/CH ZR-1

" Just call me Dr. Z "

The legend has a name: ZR-1

DR.Z/LT5-Performance


433 LT5 - What else?
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der 4. ist schon zu lang
der 5. viiiiiiiiiiieeeeeeeeeeeel zu lang
der 6. unbrauchbar

bei der ZR1 viel besser gelöst
Gruss Serge
__________________________________________

[Bild: zr1kleng.jpg]
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Ich kann mich dem nur anschliessen. Bei rund 250km/h also beim Wechsel vom 4. in den 5. Gang, geht der Z06 die Puste aus. Darum Getriebeumbau mit kürzerem 5. und 6. Gang. Kann ich jedem empfehlen.

Gruss
Ralph
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