Lenkung ??

[Christoph]

Moin Moin

nun suche ich schon seit einiger Zeit nach einem Fehlerchen.
Die Vette läuft, gerade bei hohem tempo gerne Spurrilen hinterher.

Es wurde häufig beschrieben das das normal sein soll. Ich hatte das bisher nicht.

Zudem hab ich Gelbe Konis drin und alles Gummibuchsen ausgetauscht.

Beim Lenken im Stand macht es, wenn man schnell am Lenkrad hin und her dreht, Klock, Klock.

Nanu Nanu was ist das ??

Kommt von der linken Seite. Buchsen sind fest das Radlager ist o.k.

Wenn man das Rad aufbockt und es mit Kraft bewegt macht es Klock in Richtung Lenkgetriebe. Aber es federt also wirkt nicht wirklich locker. Auf der rechten seite ist das nicht festzustellen.

Irgentwie wirkt das nicht normal und es könnte ja meine Spuruntreue (oder besser die der Vette) erklären.

Einstellen kann man von außen nichts.
Ist hier ein Lager ausgeschlagen was man vielleicht wechseln könnte ?? (oder direkt das ganze Lenkgtriebe ?)

Gruß

Christoph

[hubsi]

Einstellen kann man von außen nichts.

Doch, kann man und zwar das Lenkgetriebe selbst.
Die Justageschraube ist von unten sichtbar und außen mit einer großen Blechmutter gesichert.
Diese muss gelöst werden, dann kann nachgestellt werden.
Aber Vorsicht, dazu gibt es Einstellwerte im Servicemanual!
Ein Test wäre mit einer Markierung der ursprünglichen Einstellung sollte aber auch ohne gehen.

[corvette-freak]

Original von Christoph
Moin Moin

Beim Lenken im Stand macht es, wenn man schnell am Lenkrad hin und her dreht, Klock, Klock.

Nanu Nanu was ist das ??

Kommt von der linken Seite. Buchsen sind fest das Radlager ist o.k.

Gruß

Christoph

Wenn der Motor nicht läuft und du lenkst, ist das der Drehstab im Drehkolbenventil der Zahnstangenlenkung, das muss aber dann wieder weg sein, sobald der Motor läuft.
Wurden die Achsen schon nach dem Einbau der bushings vermesen? (Nachlauf,Spur,Sturz,Spreizung,geometrische Fahrachse,Spurdifferenzwinkel)
Gruß Axel

[Christoph]

Moin Axel

nach dem die neuen Buchsen eingebaut waren hab ich das komplette Fahrwerk vermessen und einstellen lassen. Was auch nötig war.

Die Vette fuhr über lange Zeit prima.

Hab nochmal näher nachgeschaut. Es sieht so aus als wenn sich die linke Spurstange in Richtungen bewegt wo sie nicht hin soll.
Unter dem Faltenbalg ist wohl noch ein Lager für die spurstange. Es sieht so aus als wenn hier das spiel auftaucht.

Ich werd den Balg mal öffnen und reinschauen. Vieleicht klärt sich dann das Problem.

Noch eins. Hab leider nur das grobe Manual, da steht zwar drin wie die lenkung aussieht aber nicht wie man das Spiel einstellt. Habt ihr hier mehr Infos ??

viele Grüße aus Meerbusch

Christoph

[Eike]

Gib mir mal ne Mailadresse wo 17MB ankommen dann schick ich Dir das Kapitel aus dem Service Manual.
e.

[corvette-freak]

Original von Christoph
Moin Axel


Ich werd den Balg mal öffnen und reinschauen. Vieleicht klärt sich dann das Problem.
??

viele Grüße aus Meerbusch

Christoph

Hallo Christóph,
unter Der Lenkmanschette befindet sich das innere Gelenk der Spurstange, das könnte natürlich auch Spiel haben.

[Christoph]

Falls das Gelenk einen wech hat, kann man das einzeln tauschen oder gibt es als Ersatzteil nur den ganzen Voderwagen ?

Gruß

Christoph

[corvette-freak]

nein, das gibt es einzeln, ist ein Teil mit der Spurstange und an die Zahnstange der Lenkung geschraubt. Es gibt aber baujahrbedingt unterschiedliche Spurstangen, passen also nicht alle untereinander.
Gruß Axel