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nach meinem tacho-tausch bei meiner ersten c6 (mod. 2005) hatte ich die gleichen ergebnisse.
der original-tacho ging ca. 7-8%vor.
bei meiner neuen c6 (mod. 2007) hab ich ca. noch 5% vorlauf.
gruß thomas
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Zitat:Doch laut Richtlinie 77/433/EWG dürfen sie es. Nur eben nicht zu wenig anzeigen.
Daher wird eben eine Voreilung eingestellt, damit man immer auf der "sicheren Seite ist"
Yo, und damit man auch etwas früher zur Inspektion kommt und weniger Benzin verbraucht.
Ganz im Sinne des Verbrauchers.
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1. Tachos dürfen GENAU gehen.
2. Corvette Tachos gehen genau. Außer sie (das Steuergerät nennt sich IPC) werden auf EU-Version programmiert. Dann haben sie 6% Vorlauf. Original haben sie sogut wie keine Abweichung (+/- Profiltiefe).
Vorteile der EU-Variante: Man kann verschiedene Rad/Reifen-Kombinationen montieren, ohne nachjustieren zu müssen. Denn zu wenig darf nach deutschem Gesetz kein Tacho.
Was ist in Euerem Fall passiert? Der zuständige Mechatroniker hat das IPC getauscht, es jedoch nicht korrekt als EU-Version mittels Tech II angemeldet. "Pfusch" zu Eueren Gunsten!
Man kann übrigens auch bestehende IPC zurücksetzen und erreicht so bei jeder EU-Vette genaue Tachos. Funktioniert bei C5 und C6.
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mein Tacho geht auch 7% vor - max. genau 200 Meilen (x 1,61 = 322 Km/h),
wird aber bald von Till korrigiert; unter anderem......
Viele Grüße
Marion & Reinhardt
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Letzten Sommer bei meiner ZR-1 gemessen.
300 auf dem Tacho zeigten mir 304/305 auf einem Garmin Navi an.
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Hoi Sam
Das ist ja mal was neues.Sonst läuft ja immer der Tacho vor
Gruess dä Adi
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24.06.2024, 20:05
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 24.06.2024, 20:28 von VettTony.)
Ich möchte das hier mal erwecken, damit ich keinen neuen Thread aufmache. Meine Tachoabweichung ist enorm. Bei 120 km/h sinds noch 5%, allerdings sind es ab 240+ km/h gute 10% oder einen Ticken mehr, die das GPS weniger anzeigt... gibt es da einen Lösungsvorschlag? Hab ein US-Modell mit EU-Tacho.
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24.06.2024, 20:12
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 24.06.2024, 20:13 von starbiker.)
(24.06.2024, 20:05)VettTony schrieb: gibt es da einen Lösungsvorschlag? Hab ein US-Modell mit EU-Tacho.
US Tacho einbauen, dann ist er wieder exakt. Im Instrumentencluster selbst ist die Voreilung für die EU eingebaut.
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Kann mit HPTuners korrigiert werden...