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Hallo zusammen,
das Thema wurde hier vor längerer Zeit schonmal besprochen (glaube LT1-Holger hatte das Problem), und Hubsi konnte mir auch ein paar gute Tips geben, doch richtig schlau werde ich aus all dem nicht.
So sieht`s momentan aus:
Beim Fahren geht manchmal die Service ASR-Leuchte an, zeitgleich blinkt "Security" ein paar Sekunden und ich bekomme "err" im Display angezeigt. Das Blinken hört nach ein paar Sekunden auf, Service ASR leuchtet weiter. Wagen fährt einwandfrei, ASR funktioniert weiterhin tadellos. ABER: Stelle ich den Motor ab und versuche dann wieder anzulassen bekommt der Motor keinen Sprit - wenn Service ASR leuchtet, was es aber nicht immer tut...ein paar mal recyclen der Zündung hilft dann meist, irgendwann ist die Leuchte aus und ich kann ganz normal starten und losfahren.
Habe folgende Fehlercodes ausgelesen:
Für`s CCM : "Loss of ECM Serial Data Communication"
Für`s ASB/ASR : "Serial Data Line Fault"
Ich bin Lichtjahre davon entfernt ein Elektriker zu sein, doch für mich scheint sich da meine Meinung zu bestätigen dass das ASR völlig in Ordnung ist und das Ganze irgendwie ne elektrische Macke ist. Hubsi sagte mir seinerzeit dass da nur ein neues ECM hilft.
Bremsflüssigkeit etc. alles ok, neu und befüllt.
Hat jemand vielleicht noch eine andere Erklärung für mich? Langsam nervt es nämlich...
Gruß,
Zec
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Hallo Robert,
hört sich ja gar nicht gut an.
Blöde Frage, aber hast du schon mal die Kabelverbindungen überprüft?
Würde zwar das mit der Zündung und dem Starten nicht ganz erklären, aber vielleicht den Fehler.
Wenn du Lust hast können wir Sonntag ja mal zusammen ratlos in dein Auto schauen
Gruß, Frank
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Hallo Zec,
willkommen im Club. Ich habe seit ca. einem Jahr exakt das gleiche Problem.
Aber Vorsicht mit dem ASR! Wenn "Service ASR" leuchtet, funktioniert es tatsächlich nicht! Wenn die Straße dann noch nass ist - pass blos auf!
Das mußte ich leidvoll erfahren. Ich warte seit ca.10 Wochen auf ein neues ECM.
Meine Werkstatt hatte mir angeboten, weil sie wohl nicht mehr weiter wußten, daß ECM wieder zurückzunehmen, falls dies nicht die Ursache ist.
Würde mich sehr interessieren wie Du das Problem löst.
Ist auch lästig, wenn man tankt und dann nicht mehr starten kann...
Gruß
neo
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Moin Frank,
das spricht das Handbuch:
Dass sie nicht startet liegt wohl daran dass der Fehler ein "Fuel Enable Data Stream"-Error liefert so dass der Motor "gewollt" keinen Sprit bekommt. Dieses FEDS hat irgendwas mit dem Schlüssel zu tun und der darin integrierten Wegfahrsperre. Das würde Deine Theorie von gestern stützen, WENN....das nur der Fall wäre beim Zündung einschalten. Aber, wie gesagt, die Lightshow hab ich auch während des Fahrens, der Motor also schon eine ganze Weile gelaufen ist.
Sonntag ist ne gute Idee
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@neo:
Ich hatte wegen dem ASR auch erst arge Bedenken und hab das dann mal auf feuchter (leerer) Straße getestet. Funktioniert wie eh und je. Es werden ja auch keine ASR-spezifischen Fehlercodes ausgegeben. *haarerauf*
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Ok, wegen Sonntag telefonieren wir noch mal.
Noch was zum Thema: Hast du das ganze schon mal mit einem anderen Zündschlüssel versucht?
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Würde ich tun, wenn ich wüßte wo ich den *zensiert*-Zweitschlüssel vergraben habe...
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Bei mir hat der zweite Schlüssel nichts gebracht!
Nochmal zu "Service ASR": Der Fehler wird mit der Zeit in der Regel schlimmer.
Die security Anzeige bedeutet ja wohl,daß die Fahrsicherheit beeinträchtigt ist.
Also am besten so fahren als ob ASR nicht aktiv!
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Wenn der Fehler mit der Zeit immer schlimmer wird, deutet das nicht erst recht auch ein Kontaktproblem hin? (Oxidation)
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Hallo neo,
"security" ist nicht gleich "safety". Security bei der Vette ist laut Handbuch ein Teil des UTD-(Diebstahlwarnanlage)-Systems, genau wie diese ominöse FEDS-Sache. Hat also nix mit "Fahrsicherheit" im eigentlichen Sinn zu tun - zumindest hab ich`s so verstanden.
Edith meint: Welche Codes hast Du denn ausgelesenm bei Dir?
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