Blue Devil sollte kommen...und heißt jetzt ZR1 !
Leute,Leute,

was für heftige Reaktionen auf eine ganz einfache Frage meinerseits!Ist es so schwer,
ganz einfach zu sagen: jawohl,ich nutze die gewaltige Leistung der ZO6 nicht,weil
es mir einfach zu viel ist,oder: ich nutze die Leistung weil es genau meinen Fähigkeiten
entspricht?---Ich bin wirklicherstaunt solch heftige Reaktionen zu sehen.So richtig hat,
außer einem noch niemand Stellung genommen.Bleibt doch bitte ganz cool und sagt
mal ehrlich eure Meinung.,inwieweit Ihr das Potential eurer ZO6 ausnutzt und inwieweit
sich der Kauf des Autos wirklich gelohnt hat.Für mich wäre es wie gesagt nicht das Richtige,
und ich hab kein Problem damit nicht die allerschnellste Vette im Stall zu haben.Eure
Erfahrung mit der gewaltigen Leistung des Autos,und vor allem wie viel % der Käufer
sie nutzen,hätte mich interessiert.

Esgrüsst Euch

Rainer R.
RaRo
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Hallo Rainer,

ich zitier mich mal selbst:

Zitat:Als ich aber nach einem halben Jahr in der neuen Z wieder mal in mein Streifenhörnchen gestiegen bin und auf eine längere Tour gegangen bin, hatte ich bei höheren Geschwindigkeiten schon das Gefühl, das es etwas zäher als früher vorwärts geht.

Das kann man ja nur dann merken, wenn man der Z auch ordentlich die Sporen gibt.

Die Höchstgeschwindigkeit wird nur ganz selten getestet, das volle Beschleunigen in einem oder auch über mehrere Gänge hinweg kommt dagegen sehr häufig - nahezu täglich - vor.

Reicht das?

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Hallo Rainer!
Warum hast Du es nicht direkt so formuliert ?
Dann hättest Du auch konkrete und sachliche Antworten bekommen.

Heinz
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https://www.popularmechanics.com/blogs/a...19082.html

Zitat:DETROIT — Rumors abound on details of the new, hyper-speed Corvette, so it’s time for a reality check. Here’s what we hear from the largest Corvette dealer in Michigan. —Jim Dunne

1. Chevy will offer manual transmission on the new ’Vette.

Verdict: False
Word is that the blown engine is too strong for any of GM’s manuals, so the uber Corvette will only come in automatic. It’s a reversal of precedent—the automatic transmission proves stronger here than the manual.

2. The super Corvette will have twin turbochargers to develop 650 horsepower.

Verdict: False
A single supercharger nestled between the cylinder banks with do the job all by itself. Reports have the intercooler mounted above the supercharger, just under the air scoop in the new hood.

3. Chevy plans to produce 3000 of the new ’Vettes.

Verdict: True
Dealers are already accepting orders for the 1500 cars we’ll see each year for the next two years. Then production will stop.

4. The new Corvette will cost $100,000.

Verdict: True
The price tag we reported earlier could climb even higher. We now hear “between 100 and 125” as the target for Chevy marketers.

5. GM will drop the current Corvette Z06 from its lineup.

Verdict: Jury’s out
We’ve heard stories both ways—that the Z06 will continue on the moderate end of this high-performance series, or that it’ll be gone altogether. Not sure how this will shake out, but we’ll keep you posted.

Ob das mit dem Automatikgetriebe wirklich stimmt? Grübeln

Wie dem auch sei, Rick Conti hat's zuerst erwähnt: https://www.corvetteconti.com/blog/?p=585

Zitat:The Corvette SS/ Blue Corvette etc,etc…(we are all still awaiting an official marketing name) is being tested in automatics! Can you imagine that the car is having a tough time staying on the ground with all that power?! We know the car will have a much larger torque tube and that is all I can say about the car to debut as a 2009 Corvette and we should have a sneak peek in Detroit this January.
1992 C4, 2003 C5, 2003 C5 Convertible, 2006 C6 Z06 - alle verkauft  Kopfschütteln
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https://forums.corvetteforum.com/showthr...?t=1764777

Zitat:Also, Tom Wallace VERY CLEARLY said, without confirming or denying the existence of the Blue Devil, that If it comes out, it WILL have a manual transmission.

Na darüber wird sich unser JR bestimmt freuen! sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
1992 C4, 2003 C5, 2003 C5 Convertible, 2006 C6 Z06 - alle verkauft  Kopfschütteln
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Yeeah! Yeeah! Yeeah!

mit manuell rührendem Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
  Zitieren
nicht nur JR, sondern jeden echten Sportwagenfahrer huahua

bekennend schaltende Grüße Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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Zitat:Original von Maseratimerlin
nicht nur JR, sondern jeden echten Sportwagenfahrer huahua

bekennend schaltende Grüße Edgar

Wie wahr, wie wahr!!! Prost! OK! Yeeah!

Mit sein ZF-6-Gang King abgöttisch liebendem Gruß
Rico
Hallo-gruen

Offtopic an

P.S.: Würde mich ja mal brennend interessieren wieviel C4en in D bzw. im Forum mit Schalter unterwegs sind. Dürften glaub ich nicht allzu viele sein...

Offtopic aus
No one here gets out alive ... J.D.M.
  Zitieren
Hi,

bei 2 x 1500 produzierten Blue Devil's (2008 und 2009) werden wohl kaum alle bedient werden Sirene . . . . . . . und das schöne Stück dürfte sich eventuell zum Spekulationsobjekt entwickeln.

Sicherheitshalber hab schon mal eine (blind) geordert King

Gruss
Serge
Burnout
Gruss Serge
__________________________________________

[Bild: zr1kleng.jpg]
  Zitieren
Hallo,
der Blue Devil wird im Januar 2008 in Detroit vorgestellt.

https://blogs.motortrend.com/6215473/car...-name-zr1/

Gruß

Siggi
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