KFZ Steuereinstufung und Anhängelast Dodge Durango

[esquire]

@vc4rider:

Ist doch ganz einfach....nimm einen Durango ab 2001, bei dem das Schaltknöpfchen für das Umschalten der Antriebsart die Bezeichnungen AWD, 4Hi und 4LO aufweist.

Dann hast du permanenten 4WD für 99% aller Fahrten mit den zusätzlich zuschaltbaren Optionen für Verhältnisse wie z.B. schneeglatte Fahrbahn, Rübenacker und Schlammpiste.

Was das "sorry" betrifft: genauso habe ich auch gedacht, bis ich den Vergleich in natura und nicht nur anhand von Fotos anstellen konnte und feststellte, daß der 2004er um Welten "schärfer" aussieht und fährt.....macht ja nix, jedem Tierchen sein Plaisirchen.....

P.S. Gestern Nacht München - Wien gefahren, Tempomat auf Maximum ( geht nur bis ca. 140 km/h), und der 5,7 HEMI mit AWD benötigte 13,1 Liter/100km.

[Jochen]

Mir gefällt der Durango ab 2004 auch sehr gut. Ist um einiges "fetter" (und das wollen wir US Car Fahrer ja...), sehr viel besser verarbeitet, und schaut auch innen sehr schön aus. Mein 2001er hat schon irgendwie eine Menge Plastik Optik im Innenraum!

Mein 01er muss jetzt allerdings noch ein paar Jahre seinen Dienst bei mir verichten. Umbau auf Autogas, AHK angebaut, auf Euro 3 umgeschlüsselt... das muss ich jetzt die nächsten paar Jahre erst wieder rein fahren!

Grüße,

Jochen

[Eisbär Lars]

Hallo Jochen,

habe gelesen Du hast Deinen Durango auf Autogas umbauen lassen.

Welche Anlage hast Du einbauen lassen - gabs da Probs mit der Montage/Einstellungen?
Welchen Umrüster hast Du gewählt?

Viele Grüße

Lars

[Jochen]

Hi,

ist eine Prins VSI Anlage. Umrüster ist im Nachbarort ca. 5 km von mir. Probleme gab es keine. Der Wagen war eine knappe Woche in der Werkstatt, hab für die Zeit einen kostenlosen Mietwagen bekommen. Kosten inkl. allem 2890 Euro.

Grüße,

Jochen

[vc4rider]

ich habe meinen nach zulassung nun auch letzte woche auf lpg umrüsten lassen.

der umrüster war bei mir im ort und hat mir eine BRC empfohlen. nach gesprächen mit einem unabhängigen fachmann habe ich mich auch für diese anlage entschieden und gleich noch ein flash lub kit mit einbauen lassen.

ein 95liter (oder 92liter?) tank wurde anstelle des ersatzrades verbaut.

der umbau war laut aussage des umrüsters völlig problemlos und innerhalb 1,5tagen fertig.

kosten für die anlage inkl einbau, 1te inspektion nach 1500km und ein paar gimmicks: 2700,00
kosten für den flash lube kit inkl. 1ter füllung und einbau: 100,00

alex

[Jochen]

Hi Alex,

seh gerade Du hast auch schon auf lpg umgerüstet... dann hat sich das mit dem Angebot an Dich (via PN) wohl schon erledigt... Glückwunsch!

Grüße,

Jochen

[Blake]

Falls für jemanden von Interesse:

Der Dodge Durango, Bj.2002, wird auch mit dem 5.9 Magnum in Euro3 eingestuft.
Quelle: Auto Mandt GmbH

https://www.auto-mandt.com/content-6-homologation.html

Habe gerade mit denen telefoniert, um mir die Tatsache bestätigen zu lassen. Mandt ist übrigens erste Wahl für diese Gutachten, da andere namhafte Firmen über diese Firma homologieren.

Gruß, Blake