Flügeltüren sind eingebaut...
#11
So, ganz kurz möchte ich mal antworten...

zu 1) Türwackeln ist absolut im OK-Bereich. Sie stehen straff nach oben ab und schließen auch wie jede andere Tür. Respekt an Marco

zu2) Filmchen muss wenn Marco hochladen...mit Modem muss ich mir Urlaub einreichen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen...aber wir sehen uns ja übernächste Woche bei der Challenge. Ich komme mit beiden Autos.

zu3) Der Neigungswinkel zur Seite muss leider so weit sein, weil die obere Leiste der C5 Tür direkt seitlich in die Tachoeinheit übergeht und somit dieser Übergang nicht an der A-Säule vorbei ginge, wenn sich die Tür steil nach oben öffnen soll. Richter Muss man anschauen...

...und Rüddy, wenn peinlich so geil aussieht, dann bin ich gerne peinlich! Prost!

Burning Love, ich fahre jetzt in die Metro bei dir, wenn du Lust und Zeit hast, kannst du dir sie anschauen...schicke dir meine Handynummer als PN...
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#12
Kein Problem - DIR muß es gefallen.

Prost!
Rüddy
[Bild: osc_logo_klein.gif]
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#13
Jedem das seine, aber für mich nur mit Kameitunning zu toppen. Passt aber als gutes Beispiel wie man(n) mit viel Geld eine Kasperkiste machen kann. Flügeltüren gehören als nachträglichen Einbau verboten.

Nur meine bescheidene Meinung

Gruß dirk
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#14
Frage Ist reine Geschmackssache. Sieht bei offenem Verdeck besser aus als
bei geschlossenem. Und die Fenster müssen auch geöffnet sein, da Diese keinen Rahmen haben.
Haupsache es macht Spass!
sani
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#15
Hallo

Yeeah! Yeeah!
Einfach toll, sieht beim Cabrio super aus.
Ist schon komisch bei den Geschmäckern. Ein Lambo ohne diese Türen wäre nicht akzeptabel ? Frage

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#16
Zitat:Original von Wesch
Ein Lambo ohne diese Türen wäre nicht akzeptabel ? Frage

Das ist für mich genau der Kernpunkt. An einen Lambo gehören sie dran, das ist sein Markenzeichen. An jedem anderen Auto finde ich sie persönlich lächerlich nachgeäfft. Zumal sie ja -wie wir alle wissen- nicht so elegant aufschwingen wie beim Original. Aber es muß dem gefallen der sie anbaut, ganz klar.

Für meinen Geschmack ist das sowas ähnliches wie ein gefälschte Rolex. Tausende "Spezialisten" auf der ganzen Welt versuchen seit Jahrzehnten diese Uhren perfekt nachzuahmen, aber trotzdem sieht man auf den zweiten Blick, daß es nur eine Kopie ist.

Gruß Ecki
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#17
Yeeah!

Ich finde den Umbau obsolut genial. Das ganze Baby ist ist astrein.

Daher Respekt Dafür Dafür Dafür

Aber ist eben Geschmaksache .

Hallo-gruen Ben
Viele Grüße von Ben





Ich brauch keinen Sex. Das Leben besorgts mir jeden Tag ! Augenrollen
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#18
Hi

Zitat:daß es nur eine Kopie ist

Woran, am made in Taiwan ? sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#19
Ich habe mal einen Golf auf der Autobahnraststätte beim Tanken gesehen, der hatte auch Flügeltüren.......
Sah schon etwas strange aus und ich konnte mir ein Lächeln nicht verkneifen.

Das Lächeln wurde dann ein prustendes Lachen, als der seine Tür nicht mehr zubekam.


Engel
Ich spiele gerade mit dem Gedanken, meine Crossed Flags-Aufkleber gegen die vom Lambourgini zu tauschen Zwinkern (Natürlich nur die Logos!!
Engel



Trotz alledem: Jedem das seine und die Hauptsache ist, dass es dem Besitzer gefällt! Yeeah!
[Bild: cch-logo.jpg][Bild: logovette.gif] Wieviel PS? [Bild: jochen.gif] AUSREICHEND! [Bild: osc-1111.jpg][Bild: gtc26.gif]
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#20
Sieht schick aus! Lässt sich sowas eigentlich auch wieder ohne Spuren rückgängig machen? Kann mir nicht vorstellen, dass diese Türen beim Verkauf hilfreich sind... (falls du si edenn mal verkaufen möchtest) Teufel Wie teuer war denn der Umbau? Hab mir sowas für meine C6 auch schon überlegt...
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