Fahrlicht in Österreich
#11
Zitat:Ich gehöre übrigens zu den Leuten die das Fahren mit Licht am Tag für Unsinn halten - ausser die Sichtverhältnisse erfordern das.

Motorradfahrer sind halt jetzt wieder "unsichtbar". Motzen

Ich find's auch sehr doof. Politiker halt.... Pumpen
Helau, Matthias Hallo-gruen

[IMG] https://corvetteforum.de/userfiles/mijos...dragon.jpg[/IMG][Bild: osc13.gif]

Was Du nicht willst, das man Dir tu, das tu auch nicht, was willst denn Du?
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#12
Zitat:Original von Erwin
Hallo !
Normalerweise lassen sich NS nur mit dem Abblendlicht gemeinsam betreiben.
...

Ohne die österreichischen Gesetze im besonderen und Gesetze im allgemeinen genauer zu kennen, sehe ich das genauso:

Es ist ja richtig (und aus meiner Sicht auch sinnvoll) die Nebelscheinwerfer *zusätzlich* zum Abblendlicht nur bei schlechter Sicht einschalten zu dürfen. Sie alleine einzuschalten würde ich nicht als verboten ansehen.
Feixen

...und wenn ich mir die Kommentare auf der og. webseite ansehe, glaube ich haben die Politiker wohl auch nicht begriffen, dass Nebelscheinwerfer auch ohne Abblendlicht und ohne Nebelschlussleuchte funktionieren. Augenrollen
Gruß, Alex
~~~~~~~~~
Initiative leise Fahrzeuge: Hubraum statt pfeifender Turbo-Lader !!!
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#13
Hallo aus Österreich !
Tagfahrlicht in Österreich ist gem. der 26. Novelle zum Kraftfahrgesetz wie folgt
definiert erlaubt:
Varianten
A) Normales Abblendlicht
B) Normales Abblendlicht ohne Rcklichter und weitere Leuchten
C) Abblendscheinwerfer mit reduzierter Leistung
( mind 4 x so stark wie Begrenzungslicht )
D) Tagfahrleuchten, wobei Abblendlicht, Nebelschweinwerfer oder
Fernlicht nicht gleichzeitig brennen dürfen. (Lichthupe und
Begrenzungslichter sind erlaubt.

Also---viel Spaß beim Aussuchen.

p.s. Bestraft wird das nicht Einschalten frühestens ab dem 01.03.2006
(evtl. erst ab dem 01.05.2006)
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#14
Zitat: Tagfahrleuchten, wobei Abblendlicht, Nebelschweinwerfer oder

Interessant, ob dann wohl auch bald wieder die originalen Daytime running lights wie in USA zugelassen sind? (gelbe Lichter) Mal abwarten...

Gruß, Bernd
CORVETTE - IF I HAVE TO EXPLAIN YOU WOULDN'T UNDERSTAND.
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#15
Hallo Bernd.
Glaub´ eher nicht dass die AT-Behörden die Ami-Ausführung irgendwann gelten lassen.
Die steh´n nicht so auf gelb. Und ausserdem wären dann wieder einige "schwer-arbeitende" Beamte arbeitslos, wenn´s keine neuen Vorschriften auszutüfteln gibt. Was aus dem Ausland kommt kann nicht gut sein-speziell wenns um Autos geht. :-)

Dieter
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#16
Hi Bernd,

das muss nicht so sein, siehe dritte Bremsleuchte - die war früher verboten, heute ist sie Pflicht.

Da gab es damals auch die aberwitzigsten Argumente dagegen. Das könnte beim Tagfahrlicht ähnlich werden. Ich wettete jetzt nicht darauf, dass wir in 10 Jahren auch mit den gelben Lampen rumfahren, ausschließen möchte ich es aber nicht.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#17
Hallo !

Ich möchte noch anmerken dass derselbe Minister der in A das Taglichtfahren 'erfunden' hat, sich für Tempo 160 auf Autobahnen einsetzt Kopfschütteln
Ich weiß, in D gelten da lässigere Beschränkungen, trotzdem denke ich mir mein Teil besoffen

Grüße aus A, Erwin
Man kann ein Auto nicht behandeln wie einen Menschen - ein Auto braucht Liebe .... (Walter Röhrl)
[Bild: osc17epps.gif] ... freischaffender Getriebetöter & Motorkiller ....
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#18
Wieso ??

Ist doch ein toller Typ wenn er sich für eine Mindestgeschwindigkeit einsetzt.

Zitat:sich für Tempo 160 auf Autobahnen einsetzt

Gruß

Thorsten Bloss-weg-hier
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