Einbauort, "Kühlwasser-Temperaturfühler"

[stefan]

maddin isch hab no was für disch:

[STRUPPI]

@ stefan und @ Vette1981er:
Das ist so nicht ganz Richtig.

Die 80er gab es mit E-Lüfter und Mini-Composter bei elektronisch-/elektromechanischen Vergaser und mit Visko-Lüfter bei Standart-Vergaser.

Der E-Lüfter war nicht "Abhängig" von Klima, sondern er wurde bei der "Leistungsstärkeren Variante" verbaut.

@ Wesch:
Meine 80er hat auch so ein Teilchen für Vacuum-Zündzeitpunkt-Verstellung in Abhängigkeit von warmer oder kalter Maschine eingebaut (gehabt).

Bei meiner hat es etwas mit der US-Abgass-Norm für Californien zu tun.

Leider fehlen mir recht exotische Bauteile, so das es wohl noch ein paar Jahre dauert, bis auch dieser Vacuum-Kreis wieder "Original/Repro" ist.

Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI

[sting70]

Hallo Leute,

meine ist nee 70er L46 (Motor original) und der Thermoschalter ist bei mir auch verbaut,
die Kabel führen nach oben zum Vergaser, dort sitzt ein Magentventil hat scheinbar was mit dem Kaltstart verhalten des Motors zu tun. Der Thermoschalter ist bei mir allerdings abgesteckt - kann auch keine Unterschied feststellen wenn er angesteckt ist.

Bye, Andreas

[Vette1981er]

Hallo Zusammen,

man lernt hier eben nie aus....

Viele Dinge sind bei den C3ern zum Glück gleich geblieben.
Ich werde in Zukunft besser lesen, um welche Baujahre
es in den Fragen geht.

Das wichtigste ist aber, dass dem Fragesteller geholfen wird.


Grüße aus Stuttgart

Martin