BPP Non-Pop-Up-Lights auf Hella umbauen
#41
Die Farbe kommt mir irgendwie bekannt vor . . . Hoffe meine Leuchten sind noch drinn . . .
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#42
Zitat:was machst Du denn mit den Amischeinweifern

meine rote ist doch ein US-Model Idee
[Bild: ani08c.gif][Bild: ani08b.gif]
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#43
Dann mußt Du aber Deine pers. Daten noch ergänzen und herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb Zwinkern

Gruß

Thorsten
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#44
Zitat: Die Farbe kommt mir irgendwie bekannt vor
Kommt auf dem Bild nicht richtig rüber. Das ist "Cimson Tintcoat Metallic" von der 50th Anniversary 2003

Zitat:Dann mußt Du aber Deine pers. Daten noch ergänzen und herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb
War nur Spaß. Schau die mal an was ein Arbeiter im öffentlichen Dienst Lohngruppe 8 verdient haarsträubend haarsträubend haarsträubend
Ist nur ein Ersatzteil von Franky.... also nichts mit neuer Vette Feixen

Gruß Didi
[Bild: ani08c.gif][Bild: ani08b.gif]
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#45
Hi,

gut 12 CM sind recht wenig.
Aber sehe ich das richtig, daß man noch mehr Platz hätte, wenn man den Raum unter dem kleinen "Dach" vor dem Scheinwerferglas auch noch nutzen würde.

Könnte man das Glas weiter nach vorn setzen?
Oder weglassen und direkt nur noch zwei runde Xenon Scheinwerfer unter die Abdeckung setzen?

Ich überlege mal zusammen mit einem Spezi. Der hat mir auch meinen Schaltknauf und diverse andere Dinge gebaut. Arbeitet super exakt.

Wo kann man sich denn die Umbausätze mal ansehen? Die Abmessungen wären interessant.

Gruß Birger
C5_Coup_sil_60.png
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#46
Naja bestimmt kann man noch ein paar mm schinden, aber es wird verdammt eng. Nach vorne wäre auch noch mal 1cm drin. Wie groß sind denn jetzt die Xenonlampen?
Zitat:Oder weglassen und direkt nur noch zwei runde Xenon Scheinwerfer unter die Abdeckung setzen?
Ich weiß ja nicht ob das so gut ist, wenn die dann benötigte Waschanlage direkt auf die Xenonlampe spritzt. haarsträubend weiß es wirklich nicht Idee

Könnte man nicht eine US-Leuchte mit 2 Reflektoren nehmen und zwei H4 Birnen einbauen. Mal abgesehen davon, dass es eh nicht erlaubt ist, muss man sich da Gedanken um die Hitzeentwiklung machen?

Gruß Didi
[Bild: ani08c.gif][Bild: ani08b.gif]
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#47
Mal so eine Blöde Frage, die nicht so ganz zu Thema passt Feixen

Als ich vor 2 Wochen in HH war habe ich jemanden getroffen, der sich die Le Mans Scheinwerfer in die Vette einbauen lassen hat.

Sie waren noch nicht ganz Fertig da die Abdeckung nicht montiert war.

Um was für Scheinwerfer handelt es sich denn hierbei Frage Ist das auch Xenon oder nur einfach "bessere" Scheinwerfer ?? Er sagte mir das das schon ein beachtlicher Unterschied zur Serie sei.

Gruß
Thorsten
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#48
Kann niemand diese Frage beantworten ???

Gruß
Thorsten
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#49
Zitat:Original von ICE-T
Kann niemand diese Frage beantworten ???

Gruß
Thorsten

Hi, wenn Du z.B. diese meinst:
https://www.ecklers.com/product.asp?dept...NN9G274UG8
Dann sind das einfache, aber sehr starke Halogenlampen. 240W steht da in der Beschreibung, Xenon haben nur35W je Lampe.

Ich vermute es hat auch sicherheitstechnische Gründe, daß die auf Rennstrecken nur mit "normalen" Lampen fahren.

EDIT: https://www.ecklers.com/product.asp?dept...NN9G274UG8
auch die sehen mir sehr nach "normalen" Lampen aus.
Hat Rolf Gersch die nicht verbaut?
Laut der Watt Angabe sind es keine Xenon

Mfg
C5_Coup_sil_60.png
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#50
Hallo Birger,

nein Link 1 meine ich nicht Kopfschütteln

Link 2 kommt der Sache schon näher aber die sind es auch nicht. Die sehen halt aus, wie die die in der C5-R verbaut sind. Rund und stehen ein bißchen raus.

Gruß
Thorsten
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