08.03.2025, 22:06
68 er Big Block 72cm
Mfg
Thomas
Mfg
Thomas
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Spiralfeder tauschen
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10.03.2025, 11:27
Hi zusammen
danke für euer Feedback, meine hat Unterkante Radkasten 74 cm. Kann es an den Gasdruckfederbeine liegen, dass er nicht runterkommt? Gruss Tony 
10.03.2025, 11:51
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 10.03.2025, 12:00 von C1-Matthias.)
Moin Tony,
ganz sicher liegt es nicht an den Dämpfern. Das kannst du ganz leicht testen indem du die Dämpfer an den A-Arms löst.  Gruß Matthias The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten. Benjamin Franklin 
10.03.2025, 15:09
Hallo
Nicht nötig, liegt nicht daran, wie du schon geschrieben hast. MfG
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear. HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood. Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims You can't beat short stroke displacement . 
10.03.2025, 19:47
Die Federn setzen sich mit der zeit noch ein wenig. Aber das die Front 2cm oder mehr nach unten kommt, glaube ich nicht. Es kommt immer darauf an, welche Optionen dein Auto hat. Klimakompressor oder Power-Steering beeinflussen die Höhe an der Front ebenfalls. Ich habe schon mehrfach gehört und hier auch schon öfters gelesen, dass die Höhe an der VA nach dem Tausch der Federn nicht mehr gepasst hat. Leider kann die Höhe an der VA nicht eingestellt werden. Wenn nach dem Tausch die Höhe passt, wie das bei mir der Fall war, hat man einfach Glück gehabt. Ich weiss, dass hilft dir natürlich jetzt nicht weiter. Wenn du nochmals bei einem anderen Anbieter Federn kaufst, kann's passen, muss aber nicht...
Gruss Marcel 
10.03.2025, 21:11
Die passenden Federn hatte ich ja empfohlen siehe #2 .
Die habe ich schon mehrfach in C2en und C3en verbaut und hatte nie Probleme mit der Höhe. Gruß Matthias The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten. Benjamin Franklin |
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