C3 Bj. 76: Keilriemen nur Lüfter - Länge, Montage

[man-in-white]

Mir war letztens der lange Keilriemen, der Lüfter und Lima antreibt, gerissen. Dabei ist der Motor natürlich heiß geworden. Da die unteren Riemenscheibe 3 und die an der Wasserpumpe / Lüfter2 Rillen hat möchte ich nun auch einen kurzen Riemen nur zum Lüfter montieren.
Im Netz habe ich eine Länge von 34,5“ = 876 mm gefunden. 
An anderer Stelle finde ich folgenden Riemen: water pump belt. GM #3935420. Der hat wohl die Abmessungen 3/8 x 52,75, also noch länger.
Ich habe mal mit einem Seil mit 6 mm Durchmessen und einem Gummiband mit 7,5 mm Durchmessen nachgemessen. Dabei komme ich nur auf 790 bzw. 820 mm Länge. Leider habe ich keinen Messschieber, um die Riemenscheiben zu messen, den Abstand der beiden kann ich auch nicht vernünftig abnehmen.
Hat jemand die Größe des korrekten Riemens für mich?

Nächste Frage, wie kann ich den montieren? Ich habe ja keinen Spanner den ich lockern kann. Einfach draufhaben?

Danke Frank

[man-in-white]

Jetzt habe ich noch den DAYCO 15325 gefunden, der ist aber je nach Quelle entweder 82,5 oder 839,9 mm lang.
Ich bin echt verwirrt.
Die 820 kämen ja wenigstens an meine gemessenen 820 dran.
Frank

[maseratimerlin]

Ruf den Bernd an. Der weiß das und bestellt Dir gleich den richtigen.

Gruß

Edgar

[78er_pace]

Das ist immer eine Sucherei...

Im CC-Katalog ( Unter Engine Seite 92 des pdf's; Seite 90 vom Katalog ) sieht die Zeichnung bzgl. 74er SB ( oder ist es ein BB? ) für mich so aus, dass es keinen einzelnen Keilriemen gibt, aber in der Auflistung gibt es für die water pump without AC eine Bestellnummer 303721 und die GM-Nr, die Du geschrieben hast, lt. Google ist der 33,07inch lang ( so 84cm ).
Die Riemenscheibe vom Lüfter hat auf den Bild 3 Rillen ( vermutlich wegen der AIR pump ).

Bzgl. Montage: keine Ahnung. Eigentlich bleibt nur draufwuchten. Ob der dann aber auch gespannt ist...

Wenn Dir dann der lange Riemen reißt, merkst Du das dann unter Umständen erst, wenn die Batterie aufgibt

PS: Wenn Du bei CC die GM #3935420 gefunden hast, auf dem Bild von der Keilriemenbeschriftung steht eine andere GM Nr ( 326088 ) auf dem Keilriemen...dasselbe Bild ist auch bei der 302733, 333701... lt Google ( bei ZIP, Mid America ) wäre der GM#326088 der "74er SB Alternator belt w/o AC"...

[Truckdriver]

Moin Frank die Dayco Aufschlüsselung 15 Ist die Art des Riemens 15 V-Belt 325 = 32,5 Inch = 82,55 cm

[corvette]

Hallo

Immer vorausgesetzt, die Riemenscheiben an der Kurbelwelle und an der Wapu haben den originalen Durchmesser. Da gibt es die unterschiedlichsten Varianten. Ich würde so wie du geschrieben hast mit einer Schnur die Länge bestimmen und dann auf die Suche gehen. Notfalls zwei oder drei verschiedene Längen bestellen  die am nächsten bei der gemessenen liegt und dann ausprobieren. Beim SB kannst du den Riemen zwischen Kurbelwelle und Wapu nicht spannen. Ich habe beide Scheiben gelöst und so den Riemen aufgezogen und anschliessend beim festziehen hat sich der Riemen dann gespannt. Der darf halt keine übermässige Spannung haben. Bei mir passt's...

Gruss
Marcel

[man-in-white]

Die 82,5 cm habe ich ja fast gemessen, werde den mal bestellen.

Die meisten Beschreibungen sagen, dass man die 4 Schrauben am Lüfter löste, die Riemenscheibe kippt und dann den Riemen aufzieht.
Drüberwuchten zerstört den, da er über die gewünschte Länge gedehnt wird. Die Drahteinlagen machen das nicht mit.
Frank

[Oeli]

Hi Frank,
hattest du diesen Thread gefunden, da ging es auch um den Riemen.
https://www.corvetteforum.de/showthread....pid1398436