Anlasser klackt – aber anders?

[Klause]

Hi zusammen,
 
eigentlich hatte ich gedacht, mein Problem hier wiedergefunden zu haben, aber irgendwie ist mein Problem doch anders.
 
Kurzbeschreibung:
 
Nach Übernahme meiner C3 im Februar hat der verbaute Anlasser ziemlich schnell  die Grätsche gemacht und ich habe beim örtlichen US-Teilefachhandel einen neuen, 
passenden Anlasser für meine C3 gekauft und in meiner Werkstatt einbauen lassen. Das war im Mai.
 
Soweit alles prima, aber nach ein paar Wochen (und wenig Nutzung der C3) hab ich nun auch das Phänomen, das ein Startversuch erstmal mit einem trockenen Klacken des Anlassers quittiert wird. Das Spiel wiederholt sich dann 10-20 Mal, bis er dann doch endlich mal startet.
 
Sanftes Klopfen mit dem Hammer hat leider nichts gebracht. Und wie geschrieben, der Anlasser ist brandneu.
 
Was könnte die Ursache sein, wonach sollte ich schauen?
 
Besten Dank für Eure Hilfe und viele Grüsse,
Felix

[78er_pace]

Moin Felix,

aus der Ferne ist ne Diagnose schwer, vor allem wenn er nicht Klack sondern ein anderes Klack (?) macht.

Nur ein paar Denkanstöße
- bei einem neuen, wenig genutzten Anlasser sollte der Hammer nix bringen ( da es das eher nicht sein wird )

- bekommt der Magnetschalter die volle Spannung, fährt das Ritzel also voll aus. Dabei sind der Plus wie auch der Minus (Masse) wichtig bzgl. Kontakt... 
- Anlasser müssen mit Shimps maßlich richtig eingebaut werden, bei Anlasserwechsel hat das Deine Werkstatt geprüft/gemacht? Das andere Klack könnte ja auch sein, dass das Ritzel nicht in den Anlasserzahnkranz reinpasst
- ab und an könnte der Magnetschalter innen auch schwergängig sein, aber bei einem neuen Anlasser...

Ansonsten Anlasser ausbauen und trocken testen mit Batterie ( und Anlasser gesichert, z.B. im Schraubstock oder so, damit der nicht weghüpft ). Wenn er es da zuverlässig tut, liegt es am maßlichen oder er bekommt nicht genügend elektrische Power.

[perlen]

Man könnte auch mal den Strom messen wenn es klack macht, wenn nur wenige A fließen schließt der Magnetschalter nicht,
kann dann auch sein das das Ritzel idM. nicht einspurt und der Kontakt zum Anlassen nicht geschlossen wird.

[daabm]

Und dann könnte es noch sein, daß der Anlasser zwar voll anläuft, aber das Ritzel trotzdem nicht einspurt (war bei mir bei nem "neuen" Anlasser mal der Fall). Das hört man allerdings, das Laufgeräusch ist nicht soo leise.

[flashy]

Vielleicht schwächelt die Batterie.
Einfach mal ne 2te Batterie mit Starthilfe Kabel dazu klemmen.
Evtl. Kontaktprobleme an Batterieklemmen, Masseverbindung Batterie zum Rahmen, Rahmen zum Motor...

[Klause]

Moin zusammen,

herzlichen Dank für die ganzen Anregungen, wir werden uns das ganze jetzt mal anschauen anhand der ganzen Tipps hier. Sobald es Neues gibt wird berichtet.

Ein schönes Wochenende allen!