Motorenöl 5w30 im L98

[Franz13]

Kann man machen.

[Dieter-Lustenau]

@  würde mich immer an die Empfehlung des Herstellers halten und das entsprechende Öl verwenden, allein schon der Garantie wegen

Hi Gerda.
Die wird beim L98 wohl abgelaufen sein 😇😇

[Tom V]

mal auf das Datum geschaut....? 

[jig_sohr]

Aber natürlich doch 😉 ist 2 Jahre alt aber noch komplett verschlossen

[Tom V]

Alter, ich meine Dieter 

[colonel]

Der war gut! :-)

[ermi]

Jetzt noch etwas Senf von mir dazu. Ich habe meine C4 damals von einem hier aus dem Forum gekauft, der in der Motorenentwicklung arbeitet. Der hatte mir 15W40 empfohlen. Seiner Meinung wird von GM 5W30 nur angegeben damit, ich weiß nicht mehr welchem Bundesstaat, die Abgaswerte eingehalten werden konnten. Seine Frage an mich war, "willst du gute Abgaswerte oder nen heilen Motor?"

Für mich war klar was ich mache.

[C3-Fritz]

Seine Frage an mich war, "willst du gute Abgaswerte oder nen heilen Motor?"

Richtig. Für die Ölempfehlungen sind auch andere Themen wie Kaltstart im Winter und eben der Verbrauch oder das Abgasverhalten maßgeblich. Wovon mir das Abgasthema nur mit einigen Verrenkungen erklärbar sein würde. Diese Geschichten bei Dodge wie das 20er Öl .. ich weiß ... wenn man man hört was für dünne Öle in Rennmotoren verkippt werden, da wird das Argument "hohe Ölviskosität" sehr kompliziert.

Ein Ausrufezeichen gibt es auf jeden Fall beim Umölen auf andere Viskositäten wegen den Lagerspielen bei Gleitlagerungen im Motor. Ich vermute, der Dodge hat mit der 20er Visko vielleicht ein engeres Lagerspiel und auch eine Ölpumpe mit ausreichender Leistung. Denn besonders bei heißem Motor gehen die Gleitlager schon im Durchmesser auf und die dünne Suppe rauscht da seitlich aus dem Lager heraus. Solche Ölfreigaben erfolgen herstellerseitig ja auch mit entsprechenden Prüfstandläufen und Heißerprobungen.